昨天，市環保局發佈《2015年北京市環境狀況公報》。公報顯示，去年本市PM2.5年平均濃度值為80.6微克/立方米，雖比上一年下降6.2%，但仍超過75微克/立方米的國家標準1.3倍。為此，今年本市將加快建設空氣品質監測站，到年底將覆蓋全市城鄉。

　　中學設小型站正在溝通

　　市環保局監測處處長劉賢姝表示，今年本市將建設65個至70個標準空氣品質監測站，以及一批網格化小型監測站。目前80%的標準空氣品質監測站已經完成選址，小型監測站還在選點過程中，力爭上半年監測站選址建設，到年底，整個監測網路進入運作狀態。

　　記者了解到，小型監測站的分佈密度將達到城區三平方公里範圍內，郊區八平方公里範圍內，覆蓋全市城鄉。此前有報道稱本市擬在中學設立監測站，對此劉賢姝表示，目前沒有考慮設立標準監測站，小型站還在溝通中，“學校有教學秩序，有寒暑假，我們也需要設備維護，這些因素都要考慮。”

　　新版預警標準徵完意見

　　今年2月初，環保部統一了京津冀重污染天氣預警標準，北京、天津、唐山、保定、廊坊、滄州6個城市率先試行。目前試行期已經結束。市環保局應急處表示，北京目前仍然按照去年發佈的空氣重污染應急預案執行重污染應對相關工作。新版預案修訂的徵求意見已經基本結束，等環保部發佈正式版的京津冀統一重污染天氣預警標準後，今年上報市政府通過，然後擇機發佈。

　　機動車污染是本市主要污染源。去年，本市淘汰老舊機動車38.9萬輛左右，實現三年累計淘汰“超百萬輛”的任務。同時，本市還對8800余輛國四、國五柴油公交車實施了升級改造，單車減少氮氧化物排放約60%左右，在全國率先全面實施重型柴油車北京市第五階段排放標準。

　　公報顯示，目前本市國一、國二排放標準的機動車共有55.6萬輛，國五及以上標準的共有162.2萬輛。記者了解到，修訂版的預案對重污染天氣下的“分區應急響應”、“高排放車優先限行”等措施均有規劃。應急處表示，正式應急措施以公佈文件為準。

　　四項主要污染物超標

　　項目 超過國標情況

　　PM2.5年平均濃度值80.6微克/立方米 1.3倍

　　二氧化氮年平均濃度值 50微克/立方米 0.25倍

　　PM10年平均濃度值 101.5微克/立方米 0.45倍

　　臭氧日最大8小時滑動平均第90百分位濃度值 202.6微克/立方米 0.27倍

　　重污染天比上年少3天

　　年份/項目 一級優 五級及以上重污染

　　2014年 93天 45天

　　2015年 105天 42天

　　地域空氣品質差異顯著

　　地區/項目 PM2.5平均濃度

　　京東北、京西北邊界地區 54.5微克/立方米

　　京西南、京東南邊界地區 104微克/立方米