“雪龍”返港：圓滿結束第三十二次南極科考
- 發佈時間：2016-04-13 01:30:30 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報上海4月12日電 （記者王春 陳瑜）12日，在歷經158天冰雪風浪的洗禮和考驗後，中國第32次南極考察隊完成各項預定考察任務，乘坐“雪龍”號極地考察船，返回位於上海的極地考察國內基地碼頭的母港。
國家海洋局與上海市政府為科考英雄舉行了簡樸而熱烈的歡迎儀式，從全國各地趕來的工作人員、家屬以及來自各界的歡迎群眾絲毫沒有受到下雨天氣的影響，現場熱鬧非凡。此外，通往基地的唯一通道也已經修好，並被命名為“雪龍路”。
我國第32次南極考察隊于2015年11月7日從上海起航，經停澳大利亞弗裏曼特爾到達中國南極中山站後，逆時針環南極大陸航行，經威德爾海南大洋考察測區—長城站—智利蓬塔—美國麥克默多站—澳大利亞凱西站，再次返回中山站，經澳大利亞弗裏曼特爾回國，歷時158天，總航程約3萬海裏。航空方面，我國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”于2015年11月22日從智利蓬塔進入南極後，於今年2月3日離開中山站。內陸考察方面，崑崙站隊和格羅夫山隊依託11輛大型雪地車和40余輛雪橇組成的內陸冰蓋車隊，于2015年12月15日從中山站啟程，分別到達崑崙站和格羅夫山地區，在完成各自考察作業任務後，經泰山站會師後，于2月7日返回中山站。
據了解，我國第32次南極考察活動共完成45項科學考察項目和30項後勤保障與建設項目，成果纍纍，使我國在國際南極影響力進一步提高。固定翼飛機“雪鷹601”成功試飛南極標誌著我國邁入南極考察航空時代；“雪龍”船採用逆時針航線再次環南極航行，創造出我國船舶到達地球最南緯度紀錄，回程在西風帶赫德島安全避風，我國極地航海技術有了新的突破；南大洋調查迎來歷次考察中受冰影響最小、專業配合度最高、作業範圍最大、測線最長、內容最系統、樣品和數據品質較高的一次作業，取得許多新的發現，一批重要進展成為開展南大洋綜合環境監測業務化工作和科學前沿研究的關鍵；內陸隊再次成功登頂冰蓋之巔，崑崙站主體建築正式入住使用，全部設備穩定運作；極地考察技術裝備自主研發和應用示範快速發展，國産裝備競相亮相南極，極端環境支撐保障技術創新快速發展，成效凸顯。
目前，第32次南極考察隊中的33名越冬隊員仍然堅守在南極長城站、中山站，在隨後的一年時間裏，他們將開展氣象、生態、極光等項目的科學觀測研究及後勤保障工作。
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