商報濟南消息（記者張冠超）全國首條以地方投資為主建設的高鐵項目——濟青高鐵近日獲得了國開發展基金有限公司（簡稱國開發展基金）8億元的注資，同時，項目公司——濟青高速鐵路有限公司（簡稱濟青高鐵公司)的5大股東出資比例也被公開，山東鐵路建設投資有限公司（簡稱山東鐵投）以193億元的出資額成為大股東。

　　公開披露資訊顯示，濟青高鐵公司成立於2015年6月，目前5大股東分別是中國鐵路發展基金股份有限公司、中建山東投資有限公司、南車青島四方機車車輛股份有限公司、山東鐵投、國開發展基金，出資額依次為60億元、26億元、13億元、193億元、8億元，依次持股20%、8.67%、4.33%、63.33%、2.67%。

　　據了解，作為新股東的國開發展基金成立於2015年8月，註冊資本500億元，是國家開發銀行為穩定經濟增長成立的全資子公司，專門負責專項金融債投資，發行投資領域包括易地扶貧搬遷等三農建設、軌道交通等城市基礎設施建設、中西部鐵路等重大基礎設施、民生改善等建設工程、增強製造業核心競爭力等轉型升級項目5大類。

　　今年1月11日，國家發改委曾發佈《關於做好社會資本投資鐵路項目示範工作的通知》，公佈濟青高鐵等8個示範項目，作為我國鐵路建設投融資改革以來首條以地方投資為主建設的國家高速幹線鐵路，濟青高鐵投資估算總額為599.8億元，其中50%為資本金，中國鐵路總公司和山東省按照2:8的比例分攤。此外，近期魯南高鐵、濰萊高鐵、濟聊高鐵將陸續開建，山東自籌資本金將達695億元。

　　為籌集鉅額資本金，山東省也啟動了多渠道融資。如去年7月，《山東新聞聯播》報道山東省將設立鐵路發展基金，由省政府授權省發改委管理、山東鐵投作為政府出資人代表發起，基金至少70%將用於國鐵幹線、城際鐵路等山東鐵路項目的省級資本金出資，30%參與土地綜合開發、資本市場運作等。

　　同時，去年11月，山東省財金投資集團有限公司向華魯集團增資2億美元等值人民幣，增資資金將用於設立山東省重大基礎設施建設投資基金，該基金將重點吸引境外機構投資者參與濟青高鐵建設，先期募集規模不低於5億美元。

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　　“以地養路”取得突破

　　國有銀行掘金濟青高鐵

　　在剛過去的3月份，濟青高鐵淄博段和章丘段PPP項目分別被中國農業銀行和中國建設銀行中標，而去年濰坊、濱州項目也被銀行摘得，濟青高鐵項目已成為國有銀行眼中的香餑餑。

　　去年6月8日，中國郵政儲蓄銀行中標濟青高鐵濰坊段徵地拆遷PPP項目，這是國內首單高鐵PPP項目，郵儲銀行將承擔40億元的全部項目投資，投資收益率不高於6.69%/年，SPV合作期15年。

　　此後7月份，建設銀行中標了濟青高鐵（鄒平段）政府與社會資本合作項目，該項目投資總額為14.8億元，收益率為6.048%/年。

　　今年1月7日，章丘市發佈濟青高鐵（章丘段）PPP項目社會資本方採購資格預審公告，將與社會資本成立註冊資本不高於7億元的合資公司，合作年限不少於20年，並規定合作期間社會資本投資收益率不高於6.3%/年。1月27日官方公佈的資格預審供應商共有12家，均為銀行。

　　今年3月22日，章丘市財政局發佈中標資訊，中國建設銀行章丘支行成功中標，項目總投資額為6.93億元，投資收益率為4.8%/年。此外，中國農業銀行淄博分行今年3月份也中標了濟青高鐵淄博段徵地拆遷PPP項目社會資本方採購，項目總投資15億元，合作期限為10年，投資收益率為10%。 記者張冠超