在珠三角一體化的語境下，大深圳建設的腳步一路向前，作為深圳中心向西發展的核心城市——中山正在大深圳地産格局中脫穎而出。深中通道的建設發展，無疑是“大深圳”的歷史命題從“指日可待”落實到“白紙黑字”的一次歷史性的飛躍。

　　與此同時，未來，深圳、中山的産業、財富、生活也將逐步實現互通互聯，深中兩地居民的工作、生活往來真正進入一體化概念。顯然，在這塊炙手可熱的置業投資熱土上，交通規劃利好加速了該區域迅速融入“大深圳”的同城生活。

　　■ 張 暢 曾思瑋

　　深中利好持續 大深圳置業是趨勢

　　交通的藩籬一旦被跨越，區域産業融合、人才流動、經濟交流將有更充分的雙向流動動力。伴隨著深中通道的在建加速，深中兩地在經濟、文化、社會等各個領域逐步加強聯動成為趨勢。

　　交通規劃時刻表出臺同步點燃的當然還有深圳人外拓置業投資的熱情。

　　近年來在“大深圳”語境熏陶下，雅居樂、龍山置業、保利等地産大鱷，順勢佔據深中通道極佳區域，雅居樂山海郡、雅居樂禦龍山、龍山華府、錦園等大量生態型資源大盤入市，不僅豐富和完善了深圳人中山置業的選擇，同時以超過深圳本地推盤量的速度席捲深圳，而正是他們的大規模開發提速了深圳人置業中山的步伐。

　　根據中山市國土局備案數據及網簽數據統計顯示，2015年中山住宅成交同比上漲4 8 .1%，成交面積同比上漲43.0%，成交金額漲幅與前兩者相近，成交均價為5729元/平方米，而在區域成交方面，臨近深中通道下橋點的區域，如火炬開發區、南朗鎮、東區及港口鎮成為成交的主力軍。有第三方專業統計機構的數據顯示：2015年深圳客對中山樓市貢獻至少達到了60億元。如果按2015下半年深圳客成交高峰來統計的話，深圳客成交的金額應該佔比約16%，將接近2成。

　　深中通道作為連接兩座大都市的第一座大橋，僅僅是深中融城發展的一個側面。未來，待規劃實施後，深圳、中山之間、中心城區與主要組團間將實現1小時互通，與珠三角其他城市、港澳之間將實現2小時互通，運輸服務網也將全面覆蓋至整個經濟圈。

　　向西OR向東？成熟發展的中山備受青睞

　　據了解，位於深中通道旁的雅居樂山海郡上週六再度開盤，均價達9800元/平方米，當日售罄。而該項目去年12月首次開盤時均價為5300元/平方米，不到半年的時間漲幅達80%。反觀同樣在大深圳置業潮涌動中的惠州，據惠州市場數據顯示，惠州近兩個月總成交均價達到6929元/平方米，比去年同期翻了一番。

　　中山僅用了半年的時間，趕超了惠州拼搏多年的努力。

　　“中山的城市氛圍很濃，商業和教育配套很成熟，同時有很多生態景觀。這是一座更適合居住的城市。”剛入手一套雅居樂山海郡的鄧先生談到。

　　資料顯示，中山是一座經濟興旺、環境優美、民生幸福的現代化城市，先後獲得聯合國人居獎、全國文明城市、國家生態市、國家歷史文化名城、中國最具幸福感城市等榮譽。

　　2015年中山實現生産總值突破3000億元，每人平均GDP9.4萬元，服務業增加值位居全省第5位。中國權威機構近年發佈的《中國城市競爭力報告》顯示，中山的社會環境和創新環境兩項指標位居全國前十，特別是社會環境競爭力在中國內地城市中排名第一，也是中國最具投資價值和發展潛力的城市之一。

　　中山更是珠江口西岸重要交通節點。半徑100公里範圍內有5大機場和4個深水碼頭，廣珠城軌、京珠高速、太澳高速貫穿南北，中江高速、西部沿海高速橫跨東西，“東西交匯、南北逢源”的交通區位優勢較為明顯。

　　東森地産負責人陳先生介紹，中山是一座宜居的文化之城，且有著得天獨厚的地理優勢，與深圳同處於珠江出海口，一衣帶水、隔江相望，隨著深中通道於今年動工建設，給深圳、中山兩地帶來了新的發展機遇。

　　中山，它在深圳的中軸半小時生活圈之內，得益於深圳向西發展的規劃，它在醞藏著無窮機會的同時也蘊含著巨大的能量。

　　搶佔深中洼地 投資自住兩相宜

　　據東森地産介紹，大量深圳客涌入，使沉寂了十年的中山樓市瞬間沸騰，尤其是離深中通道較近的火炬開發區、東區，港口、翠亨。短短數月，中山樓市徘徊了十年的“五字頭”篇章被徹底改寫，每平方米9000元的樓盤比比皆是，更成就了不少“萬元戶”樓盤。

　　當熱點區域庫存告急、價格追高時，同步激活了深圳向西半小時生活半徑的小欖等區域，沿線土地價值、房價應聲看漲，成為大深圳未來置業投資熱土。

　　當筆者深入深中腹地，許多性價比超高的項目等待置業者的青睞，無論是區域配套還是交通都十分完善。據位於小欖鎮的龍山華府項目負責人介紹，該項目北臨濱江，享一線江景資源，同時坐擁龍山生態公園、江濱公園，“兩園拱一府”的休閒配套佈局，自然資源得天獨厚。與此同時，經龍山華府快速直達廣珠城際輕軌小欖站，輕鬆暢達珠三角。

　　一座大橋，將兩座中心城市輕鬆相接，一項規劃，將兩地市民出行更加方便輕鬆，深圳人外拓置業不再僅僅局限于在邊緣地帶摩拳擦掌。以深圳中心為圓心，深圳置業者的生活半徑可以延伸至中山南朗、小欖等生態小鎮。一小時，從城心到城心可自由快捷變換，生態資源優越、性價比高的中山無疑將搶佔深圳人未來置業頭條。

　　對於深圳置業者來説，“一小時生活圈”的置業已經蔚然成風，而全面融城居住，才剛剛開始。深圳、中山城市間的商業、教育、交通等配套，也在政府規劃、市場博弈以及開放商角逐中日漸完善。而如何在融城置業中搶佔先機，搜尋極佳的“高性價比”産品，是置業者的重要問題，同時也是眾多遠見卓識的開發商面臨的考驗。