任何一個人試駕一款車，絕對是從第一眼的顏值開始的。儘管都是家族的“馬丁”前臉，但是稍微有細微的不同，總的來説，精緻、漂亮、耐看。沒有太多繁雜的裝飾，直線條營造出穩重大嘴，同時也顯示著剛硬的力量。

　　外觀│美式肌肉范

　　金牛座的車身很“乾淨”，沒有太多浮華的裝飾， 利用大量的直線條營造出穩重大氣的視覺效果，低調中暗藏著兇狠。在輪眉與前保險杠兩側的設計上，帶著一點美式肌肉范兒的感覺，看著很壯實。 金牛座的中網配置了進氣格柵主動關閉系統，在冬天啟動後能讓發動機升溫更快一些，同時在高速行駛時，格柵會自動調整進氣量直到完全關閉，從而減小風阻降低油耗。金牛座的尾部設計是整車最低調的地方，不過，低調也有低調的好處，不攀比不漏財，在車裏享受金牛座的舒適，外人怎麼看，能奈我何。

　　內飾│沉穩很全面

　　金牛座在內飾設計上也屬於沉穩的風格，一切能用直線表達的地方絕對不用曲線。在內飾做工上金牛座非常講究，身體所能接觸到的地方，都採用了軟性材質包裹，方向盤與車門扶手上則為真皮包裹，手感出色。金牛座在舒適配置上十分全面，擁有記憶座椅、帶記憶功能的電動調節方向盤、前後排座椅加熱/通風，而前後排座椅按摩則是同級車型中所欠缺的。

　　金牛座採用的旋鈕式擋把，不僅樣式很吸引人，同時還節省出兩個杯架的空間。擋把手感出色，而且反應也相當迅速。另外，金牛座全係標配了自動駐車和自動泊車功能，市區行車頗為方便。

　　動力│平順兼迅猛

　　金牛座2.0T在起步初段加速感較強，中途再加速能力還不錯。整體動力表現可以用平順來形容，帶動1.8噸重的車身不溫不火。如果想要駕乘舒適，那麼2.0T車型就完全滿足需要了。金牛座2.7T車型的動力表現相比2.0T更為兇猛，同樣的油門深度，2.7T車型變得更為暴力。深踩油門，V6發動機的的聲浪更為渾厚更好聽。時速120km/h再加速也毫不費勁兒，怪不得美國警車也會選擇金牛座。官方公佈的百公里加速時間為6.9秒，極速可達234km/h。6速手自一體變速箱的換擋也非常平順，沒有任何頓挫。

　　另外，金牛座的LKA車道保持輔助系統，能帶來更多的主動安全保障。在實際駕駛時發現，這套系統對車道識別率還算不錯，如果跟前車的距離在一個車身長度，大概5米左右內時，車道保持系統便會識別不出車道線了。當打開ACC自適應巡航時，由於跟車距離較遠，車道保持系統能良好工作。但不要以為這樣就可以自動駕駛了，金牛座不允許你的手離開方向盤。

　　在主被動安全配置上，金牛座毫不吝嗇。全速域ACC自適應巡航配合車道保持輔助系統，讓長途駕駛更安全、更輕鬆，這也是金牛座相比同級對手最大的賣點之一。在不開啟ACC的時候，金牛座還擁有碰撞預警系統，當離前車過於接近時，駕駛員風擋處會有紅燈提醒以及聲音報警。

　　結語：多餘的話不説。想要35萬元內，低調豪華大空間的速來，長安福特金牛座絕對物有所值。要低調，它的外觀絕對夠低調；要豪華，它的前後排配置絕對讓你坐在車裏不想下來。不光如此，面對競爭對手，金牛座有足夠高的性價比，而且動力表現也足以讓對手汗顏。如果讓我從豪華品牌低端車與福特金牛座之間選，我肯定選後者。C

　　張琳娜