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兩次回應態度曖昧 或玩文字遊戲 阿裏持股神州專車謎局

  • 發佈時間:2016-03-25 07:06:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  曾一手推進快的與滴滴大戰的阿裏或另覓盟友。針對昨日阿裏入股神州專車9.8%的消息,前者先後發出兩份公告,在強調對滴滴出行(以下簡稱“滴滴”)的密切支援外,均未直接否認與神州專車的資本緋聞,雖然未得到當事企業的正面回應,但北京商報記者從業內人士處得知“雙方確有投資之事”,業界認為如傳聞屬實必將引發專車市場競爭升級。

  阿裏更新回應露蹊蹺

  昨日,一份由神州租車董事局主席兼CEO、神州專車董事長陸正耀簽字蓋章的“神州優車股份有限公司股東名單”(以下簡稱“神州優車”)引爆網際網路圈。根據該份名單,阿里巴巴網路中國有限公司與阿里巴巴(中國)網路技術有限公司分別持股33597312股和33597312股,共計67194624股,佔據總股本688312935股的9.8%。

  據悉,本輪融資後神州專車估值接近300億元,按照阿裏持股比例計算,阿裏此次向神州專車投資約30億元。

  對於此次資本合作,神州專車公關部回復“暫未得到消息”,阿裏公關則稱:“1、阿裏與滴滴出行合作密切而愉快,並將繼續支援滴滴出行的發展。2、阿裏目前在出行領域沒有新的計劃。”

  但是,值得一提的是,在發出以上回應後不久,阿裏方面更新公告表示:“1、阿裏與滴滴出行合作密切而愉快,並將繼續支援滴滴出行的發展。2、阿裏目前沒有深度投資出行領域的計劃,包括神州專車。”

  對於北京商報記者“入股神州專車10%是否算做深度投資”的問題,阿裏方面未予正面回應。對此,一位不願具名的業內人士則向北京商報記者透露,“阿裏的回應有點文字遊戲的味道,其實這次阿裏投資神州專車的事情應該是確定的,實際情況跟傳聞基本一致”。

  業務合作已經展開

  雖然阿裏與神州並未對此次資本合作給出明確回應,但是雙方在業務層面的合作卻在悄然進行。

  北京商報記者從神州專車處了解到,近日神州專車、神州租車與阿裏旅行已達成戰略合作,並在阿裏旅行平臺上開設官方旗艦店,通過系統直聯的方式將神州專車和租車服務接入阿裏旅行平臺。雙方合作後,用戶打開阿裏旅行網站或App,進入“租車包車”頻道即可體驗預訂用車服務。

  北京商報記者昨日登錄阿裏旅行發現,“神州專車勁爆7.5折”的充值卡優惠活動已出現在阿裏旅行租車頻道首頁,截至記者發稿,神州專車2000元充值卡已售出299份。

  神州專車方面介紹稱,未來神州專車、神州租車還將把用車服務與阿裏旅行出行項目進行諸如酒店+車、高爾夫+車、旅遊路線+車等形式增值打包。在神州專車看來,阿裏旅行的用戶群與神州的用戶群有較高的重合度。

  值得注意的是,早在去年4月,阿裏旗下的高德就與神州租車達成戰略合作,前者為神州租車、專車和拼車等服務提供地圖及定位等調用服務,此外,神州上述業務還通過高德LBS+進行大數據分析、預測,進行智慧決策。而北京商報記者了解到,雖然阿裏亦是滴滴的投資方,但目前滴滴的地圖商為另一家投資方騰訊。

  行業競爭再度加劇

  “阿裏的確與滴滴有合作,但是跟騰訊共同持股,雙方很可能會産生不少博弈問題”,易觀智庫網際網路交通出行研究總監張旭直言,“但是如果阿裏投資了神州專車,就不存在這樣的情況,阿裏將會獲得更多的出行服務支撐,可以為自己的出行服務添磚加瓦。”

  根據神州專車公開的融資資訊,投資方為美國華平投資集團、神州租車、君聯資本以及興業資管、新華資本、中國誠通、瑞信等多家中外機構,如果阿裏投資神州專車屬實,前者將成為神州專車首家産業投資方,資源的傾向性毋庸置疑。

  此外,張旭進一步説,“阿裏與神州專車如果有合作的話,未來神州方面將獲得阿裏方面的更多資源,比如説阿裏旅遊、支付和芝麻信用等”。在他看來,目前雖然神州專車已經與阿裏旅行達成合作,但是從合作深度仍有想像力,而芝麻信用與支付寶結合或將為神州專車提供一種新的支付模式。

  根據羅蘭貝格日前發佈的《2015中國專車市場分析報告》顯示,去年神州專車市場份額為40%,較行業第一的滴滴落後6.6個百分點,而在月均增長率維度上,神州專車達32.9%居首。值得一提的是,上月底業界傳言滴滴計劃融資10億美元,而在此消息之前,中國優步剛剛完成超10億美元的B輪融資,“隨著神州專車體量的增加,B2C模式的服務優勢將進一步凸顯,如果此次入股傳聞屬實,必將繼續刺激行業競爭”,張旭如是説。

  記者 魏蔚

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