神州專車去年訂單增速超三成 居行業之首
- 發佈時間：2016-03-23 14:31:47 來源：羊城晚報 責任編輯：羅伯特
近日，國際知名獨立諮詢機構羅蘭貝格發佈《中國專車市場分析報告》指出，2015年國內專車市場的平均訂單量增速為19.5%，其中神州專車高達32.9%，位居行業之首。業內人士認為，提供高品質的用戶體驗是神州專車贏得更多用戶的關鍵。
報告顯示，2015年神州專車佔據國內專車市場39.9%的份額，活躍用戶平均次月留存率則高達70%，遠超競爭對手。
羅蘭貝格指出，專車實際市場規模為77億元；到2020年，這一數字將增至約5000億元，2015-2020年的年複合增長率達129.3%。
值得一提的是，為了搶奪市場，一些專車公司日前推出鉅額優惠吸客，如一專車公司3月21日在廣州推出“瘋狂星期一”，當天拼車封頂價9.9元。對此，業內人士認為，靠燒錢來搶客這一做法難以長久，隨著國內專車市場“補貼大戰”硝煙散盡，提升服務品質才是專車平臺搶奪市場的重要利器。
報告還顯示，2015年1月-6月，國內專車市場車輛供給從不到30萬輛猛增至100萬輛以上。下半年，專車市場車輛供給則在100萬輛左右止步不前。報告認為，2015上半年各專車平臺通過強勢補貼戰，培育和刺激市場發展；下半年出於現金流壓力無法繼續燒錢，C2C專車平臺主動調低補貼力度。補貼下降導致私家車司機收入下降、出車積極性減弱，導致車輛供應端不穩。
此外，交通運輸部去年10月公佈“專車新政”徵求意見稿，C2C平臺的私家車司機擔心合法性的問題而降低出車活躍度。
羅蘭貝格還認為，採用B2C自營模式的專車平臺才能夠切實保障司機穩定收入，最大程度減少補貼因素的影響。此外，B2C自營模式面臨的政策監管風險也最小。鋻於此，業內人士分析認為，採用B2C自營模式的神州專車或成為專車行業最大的贏家。（孫愛麗 楊廣）
