去年底本市開始推行商業車險費率改革。如今，兩個多月過去了，大多數車主較之改革前保費是多繳了還是少繳了？獲得的服務是更好了還是更少了？

　　個人保費有升有降

　　記者從天津保監局獲悉，截至2月底，本市商業車險單均保費同比下降2.52%，商業車險投保率較改革前提高了3.1個百分點。

　　家住南開區白堤路附近的汪女士剛給她的途安續保，“交強險加上商業車險一共2600元，去年是4600元，不到去年的6折呢。”汪女士坦言自己車子開得比較少，兩年內也沒有出過事故。在一傢俬企搞銷售的臧先生卻有點小失望：“居然比去年上浮了10%，多交了好幾百！説是去年出過兩次險就享受不到往年的7折優惠了。”

　　天津保監局相關人士解釋，商業車險改革後，保費由基准保費和費率調整系數兩部分構成。其中，基准保費及NCD系數（在0.6—2之間）是由中信保根據車主的車型與出險歷史記錄敲定的，而中信保的數據庫是全國聯網的，也就是説你在任何地方出險都會被記錄在案。三年不出險，NCD系數（即無賠款優待系數）為0.6；一年出5次險以上，NCD系數為2。此前這個數據庫只是省市地區內聯網，也因此曾出現過有車主鑽空子，比如他在天津出險次數多了，跑河北省去上保險，依舊能享受到無事故保費優惠。但現在這一套行不通了。這意味著車主到全國各地任何一家保險公司去買車險，他的基准保費與NCD系數都是一樣的。不過，不同的保險公司還是能給出不同的價格，原因是保險公司手裏還握有兩張調價牌，其一是渠道系數，車主如果通過保險公司的官網、電話或門店等直銷渠道而非代銷渠道購買的話，保險公司能給出最多8.5折的優惠；其二是自主核保系數，保險公司也有最多打8.5折的許可權。據保監局人士觀察，本市一年不出險或出一次小險的車主佔多數，其保費與改革前略有下降或基本持平。

　　車險費率改革後，那些換個件就要萬八千元的豪華車、進口車，車險價格也貴了起來。人保天津分公司的一位查勘員告訴記者，以前同樣是20萬元左右的車，國産車跟進口車的商業車險費用沒啥區別，但現在零整比高、維修費高的車保費會有所提高。

　　險企爭打服務牌

　　記者採訪發現，本市保險公司已經不再像過去那樣糾結于拼手續費、拼費用，而是加大了服務“比拼”，並已成為市場新趨勢。昨天，記者在天津保監局舉辦的“突擊檢查、現場報案”車險理賠服務測試現場看到，20家保險公司查勘員到“案發現場”平均耗時38分鐘，較前大大縮短。

　　眼下，多家保險公司推出了手機APP查勘、微信查勘等便民新措施。讓車主享受一次免費車輛故障救援，如電瓶搭電、緊急送油、換胎、單程55公里內免費拖車等服務，也幾乎成為各車險公司服務包裏的“標配”。針對“有車一族”比較煩的驗車、保養等活兒，中華保險天津分公司還推出了代驗車、代檢本的增值服務，並聯手e代駕在業內首推酒後免費代駕以吸客。服務升級也助推了車主消費理念的轉變，“85後”車主小白説，“我們越來越堅信：不一定非要找最便宜的，一定要找最舒心的。”