新聞源 財富源

2024年07月07日 星期天

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

超級樓市踩盤俠掃描“猴”市

  • 發佈時間:2016-02-27 04:02:11  來源:深圳特區報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  片區掃描 西

  寶安

  區域內交通網密布,海陸空交通軌道縱貫其中,隨著沿江高速、地鐵11號線、航空新城等一系列重大項目的建成,作為供應大區的寶安也迎來了軌道發展的“黃金時代”。

  深圳中原研究中心預計,今年寶安將有28個項目入市,包括3個總建築面積超過100萬平方米的大體量項目。

  松崗

  區域表現:

  2015年片區價格同比大幅上漲58%。由於深圳房價的暴漲,帶動“價格洼地”松崗的突起。數據顯示,1月松崗商品住宅均價為29230元/平方米。

  區域供應:

  近幾年來,松崗在房地産開發上,幾乎全為城市更新項目;據統計,目前,松崗規劃和推進的城市更新項目近20個,佔地面積超300萬平方米。

  專家解讀:

  松崗作為深圳的西北門戶,是連接“穗莞深”軸線的中間節點。去年底召開的松崗“雙十項目”報告會上指出,寶安區計劃投資超28億用於“十大重點工程”,主要改善松崗的道路、綠化、學校、産業配套等各種環境。同時,軌道交通6、11號線的即將開通,進一步拉近松崗與前海、市區及香港的距離。而穗莞深城際線與6號線的連接,也預示著未來在建設深莞合作示範區中松崗的潛力。(綜合)

  西鄉

  區域表現:

  數據顯示,2015年西鄉樓市火爆,片區內11個項目成交均價近3.6萬/平方米。今年1月西鄉商品住宅均價為50908元/平方米。

  區域供應:

  目前西鄉在售一手房源有松茂禦龍灣、幸福珺灣、萬菱new寓、天福華府等。深圳中原研究中心預計,未來西鄉將有10個項目入市,佔寶安供應的三分之一。

  專家解讀:

  西鄉地處前海城市中心腹地,區位優勢獨特,坐擁雙港、交通發達,未來的西鄉,直接接駁高速、空港、海港,20分鐘即可進入深圳市中心;配套上商業氣氛濃厚,按現階段來説,碧海-坪洲、航空新城、流塘三個區域主要集中了西鄉的大型商業,整體板塊內居住氛圍濃厚,隨著未來更多舊改項目涌出,城市化程度將越來越高。

  (房價點評網分析師 孫 東)

  片區掃描

  中

  龍華新區

  龍華新區是港、深、莞走廊的重要組成部分,輻射力強,坐擁深圳北站大型交通樞紐、地鐵等交通優勢,良好的區位優勢吸引了眾多剛需置業者。

  交通便捷、新城規劃的逐步落地,使得龍華房價穩健走高。另外,龍華新區今年預計新開建三所學校,新增近5000個學位,或將緩解區內教育資源緊缺的狀況。

  龍華

  區域表現:

  2015年,龍華樓市突飛猛進,全年成交1萬多套房源,均價近3.6萬元/平方米,同比上漲43.5%。克而瑞數據顯示,今年1月,龍華板塊內商品住宅均價為44271元/平方米。

  區域供應:

  深圳中原研究中心預計,2016年龍華新區將有16個項目入市,其中8個項目在龍華板塊,佔全區供應的半壁江山。

  專家解讀:

  龍華板塊作為龍華新區的核心,居住和商業氛圍濃厚,片區內擁有具有口岸功能的特大型綜合交通樞紐、廣深港客運專線和廈深鐵路在此交匯,目前2條地鐵線在深圳北站換乘,地鐵5站到達市中心,地鐵20分鐘到達前海,與香港廣州形成“半小時生活圈”,與武漢、廈門形成“4小時生活圈”,未來形成6條軌道交通,通過軌道交通快速通達市中心、郊區甚至深圳以外地區,交通優勢顯著。

  龍華深圳北站周邊或將成為在福田、羅湖和南山科技園周邊工作的家庭置業的重點關注地段。

  (房價點評網分析師 孫 東)

  片區掃描

  東

  龍崗

  龍崗作為深圳商品房的供應大區,一直以“深圳房價洼地”受到置業者的青睞。2015年,受“330”政策影響,龍崗樓市一路高歌猛進,龍崗新房成交均價也進入4萬時代,樓市洼地景象不復。

  日前,龍崗圍繞“東進戰略”打造深圳發展第三極工作提出設想,將與坪山、大鵬、鹽田攜手推進深圳東部軌道交通建設。

  龍崗中心區

  區域表現:

  龍崗中心城作為龍崗重點區域,2015年,龍崗中心城商品房成交6010套,同比大增98.9%;均價約2.6萬/平方米,同比上漲54.3%。片區內多個熱點項目突破3萬關口,使得龍崗中心城的量價齊升。今年1月市場龍崗中心區新房均價35705元/平方米,整體高於去年同期。

  區域供應:

  深圳中原研究中心預計,2016年龍崗區將有46個項目入市,其中龍崗中心區有17個項目推出,以剛需住宅項目為主。

  專家解讀:

  龍崗中心城是龍崗政治、經濟、文化中心,也是深惠莞城市圈的重要節點。根據規劃,龍崗中心城是深圳未來的次市級中心,承擔著深圳各項獨立市政功能。深圳“東進戰略”的提出,讓龍崗區在土地空間和創新潛力方面優勢日益顯現。地鐵3號線以及未來12號線的通行將形成東部發展軸上的快速軌道交通走廊,加上産業結構調整必然帶來人口結構的優化,提升區位樓市價值。(中國指數研究院深圳分院研究總監 程 玉)

  片區掃描

  南

  南山

  2015年,南山極大程度拉動了深圳房價的上漲,區域內單價4萬以下的樓盤幾乎絕跡。今年南山預計將有19個項目入市,其中綜合體項目7個。

  另外,日前南山區建築工務局與區教育局舉行的座談會指出,2016年南山要優質教育工程建設。目前,正在前期設計的學校有6所;預計今年可建成深雲村配套學校,屆時可提供學位1680個。

  深圳中原研究中心預計,今年南山將有19個項目入市,其中綜合體項目超過三分之一。

  前海

  區域表現:

  2015年深圳房價暴漲,前海也是房價暴漲的代表區域,暴漲80%以上,因該區域去年商品房供應較少,成交墊底,相比于後海中心區的房價,該片區的房價仍然有較大的增長空間。今年1月,前海成交均價為72248元/平方米。

  區域供應:

  前海片區定位主要是發展以深港合作為基礎金融業、現代服務業,住宅産業發展並不是其發展方向,因此位於前海片區的商品住宅非常有限,商業辦公産品將是其熱門。

  專家解讀:

  前海企業註冊資本超3.5萬億,相當於深圳2014年GDP的2.18倍,該區域企業、職員和居民購買力強,是真正的“錢海”。前海片區主要規劃為金融和物流等産業商務區,建成後預計有80萬人在該區域就業,30萬人在此居住,為滿足區域內職員和居民的日常工作和生活需求,華潤、深圳地鐵和中信等多家企業將在該區域內落成大型國際型商業中心,多年後該區域的配套服務設施水準和檔次將全面超越後海區域,軌道交通方面,未來將有超過10條以上地鐵經過該區域,在深圳沒有任何一個片區地鐵線路有如此密集。

  (房價點評網分析師 孫 東)

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅