2月24日,眾多貨運船隻正在贛江北支航道滿載航行。當日15時,贛江南昌段水位達到15.98米,比往年枯水期高出約3米。據了解,目前3000噸以上的船隻可以從南昌直達九江港轉至上海洋山港出海,大大節約了貨運企業運輸成本。“十三五”期間,我省將對現有的南昌港、九江港港區功能佈局優化調整,同時加快昌九港口4條鐵路專用線和32條疏港公路建設。到2020年,基本形成集疏運體系和江西多式聯運體系。首席記者 熊家福 攝
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