旅遊業央企重組正式破冰。

　　在去年11月份曾經盛傳的涉及國旅集團的央企重組事項，終於有了實質性進展。昨日，中國國旅等公司發佈公告稱，于2016年2月23日收到控股股東中國國旅集團有限公司通知，獲悉中國國旅集團有限公司（以下簡稱國旅集團）與中國港中旅集團公司（以下簡稱港中旅集團）正在籌劃戰略重組事宜，重組方案尚未確定，方案確定後尚需獲得有關主管部門批准。

　　對此，有業內人士指出，兩家公司很有可能將旗下的旅遊服務板塊進行整合，若能完成重組，將成為亞洲地區最大的旅遊企業。

　　中國國旅稱，上述事項目前不涉及公司的重大資産重組事項，亦不會對公司的正常生産經營活動構成重大影響。

　　央企改革步伐逐步加快。去年11月份，曾有媒體報道稱，港中旅集團將與國旅集團組成“新國旅”，或國旅集團、港中旅集團、華僑城三家央企合併，但隨後，中國國旅即發佈了澄清公告，稱“央企重組整合相關事宜由上級有關部門決定，經徵詢公司控股股東中國國旅集團有限公司，截至目前，公司控股股東未接到有關文件；公司及控股股東未就公司和港中旅、華僑城整合事宜向上級有關部門申報過相應方案。”

　　不過，重組的傳聞並未因澄清公告而塵埃落定，從行業來看，旅遊行業的央企有國旅集團、港中旅集團、南光集團和華僑城集團四家，在央企改革的大潮之下，旅遊行業的央企改革、重組只有可能在這四家公司中發生。

　　此外，中國旅遊研究院院長戴斌曾多次表示，未來中國旅遊企業市場會形成“1+3”的格局，即“一個旅遊央企+三個地方旅遊集團”。目前，地方三大旅遊集團已經形成，分別為北京首旅集團、上海錦江集團、廣東嶺南集團，三家地方公司的資産規模都已在百億以上。

　　早在2015年，有券商研報就曾提及，整合之後，這些央企擁有的大量同類資産能在各個環節提高對上下游議價的能力並提高效率，券商同時預測，旅遊央企的重組可能會在集團層面率先整合，從而形成大旅遊集團。

　　當時，券商的研報分析還提及，這四家央企旗下共有6家上市公司，分別是香港中旅、華貿物流、華僑城A、華僑城（亞洲）、深康佳、中國國旅。總資産規模預計2000億元以上，總收入規模預計1000億元以上，總利潤規模預計100億元以上。擁有完整的旅遊仲介+住（酒店）、行（交運）、遊（景區）、購（免稅）、娛（演藝）産業鏈。

　　具體到此次宣佈重組的國旅集團和港中旅集團的情況來看，兩家公司旗下共有3家上市公司，分別是中國國旅、香港中旅、華貿物流。

　　國旅集團的官網顯示，公司係2004年由中國國際旅行社總社與中國免稅品（集團）總公司重組而成，目前，納入合併報表範圍企業總數232家，作為以旅遊作為主業的中央企業，國旅集團業務涵蓋旅行服務、免稅品經銷、旅遊綜合項目開發與管理、交通運輸、電子商務等領域，目前已形成旅行社、旅遊零售和旅遊綜合項目投資開發三大主業，是國內規模最大、實力最強的旅行社企業，中國免稅業的代表和旗艦企業，成長為中國旅遊企業中名副其實的“國家隊”。

　　港中旅集團旗下公司則涉及旅行社、酒店、景區、地産、金融、物流等，從公司官網顯示的資訊可知，截至2015年底，集團的資産總額超過1000億元，營業收入335億元，利潤總額23.7億元。官網顯示，公司制定的“十三五”規劃中，加強旅遊主業頂層設計和加快産業結構優化調整，未來將重點發展旅遊、地産、金融三大産業，其中，旅遊主業重點發展旅行社、酒店、景區業務。（桂小筍）？

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