北京發佈大交通建設“路線圖”
- 發佈時間:2016-02-23 05:52:24 來源:經濟日報 責任編輯:羅伯特
未來五年,地鐵、市郊鐵路、地面公交、小汽車組成“1小時城市交通圈”,步行和自行車出行形成“1刻鐘生活圈”——
在不久的將來,300公里內的京津冀中心城市將實現1小時可通達。記者從北京市政府新聞辦日前舉行的發佈會上獲悉,北京安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系將在2020年初步建成,2030年全面實現。
北京市交通委委員容軍介紹,2020年,北京將擁有公共交通快速通勤系統,形成1000公里的軌道交通網路,中心城公交專用道里程達1000公里,公共交通站點500米覆蓋率達到100%。道路網功能不斷完善,承載能力大幅度提升,城市快速路總里程達461公里,城市主幹道里程達1112公里,次幹路規劃實現率核心區達100%,中心城達80%。打造地鐵、市郊鐵路、地面公交、小汽車組成的“1小時城市交通圈”,形成高品質的大都市區交通體系。打造安全、便捷、舒適、宜人的步行和自行車出行環境,形成“1刻鐘生活圈”。
通過打造國際一流的航空樞紐,強化鐵路輻射能力,完善互聯互通的公路系統,公路總里程將達22200公里,高速公路里程達1200公里。北京將實現內外交通有機融合,300公里範圍京津冀中心城市出行時間不超過1小時。
隨著綠色出行方式成為主導的城市交通出行模式,交通擁堵與污染狀況有望得到有效緩解。屆時,中心城綠色出行(公共交通、自行車、步行)比例達到75%,小客車出行比例控制在25%以內。交通指數控制在6.0左右,機動車污染物排放年均下降5%。通過構建基於網際網路平臺的便捷化交通服務體系,營運車車載衛星定位安裝率100%,路況檢測覆蓋率達到100%,公共交通客流檢測覆蓋率達到100%,形成創新驅動交通發展的總體格局,交通創新能力進一步提升。
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