新聞源 財富源

2024年12月20日 星期五

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

[我財經]艾學蛟:北京風廊驅霾是妙招 解長痛還需狠招

  • 發佈時間:2016-02-22 16:00:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  v.cen.ce.cn/video_info/2016-2-22/1456130884311.json,553,450

  點擊進入《我財經》專題

  媒體報道,北京將打開5條通風廊道,向城市送風吹霧霾。對此,中國經濟網評論員艾學蛟在《我財經》節目中表示:“我認為這個可以緩解,可以短時間的解決一些現在存在的問題,當然要説徹底解決,這個可能性不大,不要抱太大的希望。”

  艾學蛟稱,形成霧霾的原因主要由於周邊發展工業,特別是過剩産能造成的,例如鋼鐵、水泥、發電等。要減少污染大的産業需要一個過程,而且是一個很痛苦的過程。雖然“一刀切”可以減少污染源,但是經濟下滑速度會很快,會導致職工大量下崗。所以在沒有完全解決霧霾問題的時候,北京要利用其現有的技術條件和地形特點改善這個問題。

  “北京冬天刮西北風,夏天刮東南風,利用這個氣候特點,通過技術手段,人為的開闢一些通風的道路,就是通風廊道。這為緩解霧霾帶來了一種比較好的方式,花錢不多,還有一定的效果。”艾學蛟説。(中國經濟網記者 衛馨)

  以下是本條新聞的播報內容:

  【播報】繼續來看財經今榜第四位的新聞。

  據媒體報道,為了讓徐徐清風能吹進城市,不被高樓大廈組成的“圍墻”阻擋在週邊,北京市計劃打開5條寬度500米以上的一級通風廊道,並形成10多條寬度達到80米以上的二級通風廊道,形成一套完整的通風廊道網路系統。

  有媒體了解到,通風廊道一般是以大型空曠地帶連成,例如主要道路、相連的公園綠地、建築線後移地帶及低矮樓宇群,通風廊道一般沿著風的方向伸展。在很多研究中,通風廊道被視為緩解城市“熱島效應”、吹散霧霾的方法之一。您認為這五條通風廊道會緩解北京的霧霾現狀麼,是治本的方法麼?

  【點評】艾學蛟

  相關文章:

  [我財經]胡乃軍:京屬醫院“自我開刀”可重擊號販子

  [我財經]胡乃軍:從300億到2000億 恒大玩的不是球!

  網羅財經熱點,聚焦消費話題,歡迎收看我財經。我是郭樅樅,大家也可以通過掃描螢幕右下方二維碼,收看我們節目的精彩視頻。以下是今天節目主要內容:

  1、【導視】中央部署城市發展"路線圖",不再建封閉式住宅小區。稍後請評論員艾學蛟帶來分析解讀。

  綜合十大財經網站,“財經今榜”第二到五位的新聞是:

  2、【導視】財政部部長樓繼偉表示,企業工資增長過快,最終恐傷及勞動者。

  3、【導視】監管層換帥首周上漲概率大,3000點或成重要阻力位。

  4、【導視】北京將打開5條通風廊道,向城市送風吹霧霾。

  5、【導視】鐵總奪回高鐵定價權,漲價或對增收效用有限。

  【播報】首先,來看財經今榜的頭條新聞。

  中央部署城市未來發展“路線圖”。據《北京青年報》報道,《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》印發,這是時隔37年重啟的中央城市工作會議的配套文件,勾畫了“十三五”乃至更長時間中國城市發展的“路線圖”。

  《意見》部署了一個個破解城市發展難題的“實招”:加強城市總體規劃和土地利用總體規劃的銜接,推進兩圖合一;原則上不再建設封閉住宅小區;樹立“窄馬路、密路網”的城市道路佈局理念;實現中心城區公交站點500米內全覆蓋;打造方便快捷生活圈、城市公園原則上要免費向居民開放等……

  【點評】艾學蛟

  【追問】財政部、國稅總局、住建部聯合發佈通知,自2016年2月22日起,調整房地産交易環節契稅、營業稅優惠政策。儘管北上廣深暫不實施其中部分優惠政策,但依然不影響一線市場樓市的火熱。北京樓市的升溫,也使北京周邊的房價“水漲船高”。對此,您怎麼看?

  【播報】接著來看今天財經今榜第二位的新聞。

  誰不想工資越掙越多?但在財政部部長樓繼偉看來,現行的用工制度脫離勞動生産率,工資剛性上漲。最近八年我國工資增長率超過勞動生産率兩三個百分點,使得我國競爭力越來越不足。勞動合同法對企業的保護嚴重不足,很大程度上降低了我國勞動力市場的靈活性,不利於提高全要素生産率,最終傷害的還是勞動者。

  有專家表示,當前面對經濟下行,應研究如何增加用工靈活性,讓勞資雙方平等協商、抱團取暖、共度難關。勞動合同法需要保護勞動者,但也要平衡好兩者關係,既要保護勞動者,也要保護企業。

  【點評】艾學蛟

  【追問】十年前,全球市值前10名主要還集中在能源、金融等傳統産業。現在,已經被蘋果、谷歌、亞馬遜、谷歌等高科技與網際網路企業佔據半壁江山。未來10年,雲計算大數據人工智慧、3D技術等新産業將值得期待,您如何看待這些大勢所趨的行業?

  【播報】接著來看今天財經今榜第三位的新聞。

  猴年首個交易周市場迎來開門紅。據中國經濟網報道,上周滬綜指累計上漲3.49%,振幅為7.64%,累計成交9634.54億元,環比前一週的7792.96億元顯著放大。2月20日第七任證監會主席肖鋼卸任。有媒體詳細梳理後發現,證監會主席離任後首周上證指數上漲為大概率事件。

  分析認為,A股短線整理後料仍有進一步上行的空間。首先,人民幣兌美元匯率的穩定消除了近期以來抑制A股運作的最大不確定性因素。其次,近期公佈的宏觀數據亦將在一定程度上對後期A股形成提振。就市場本身因素分析,連續調整後滬深兩市同樣存反彈需求。經過上周的反彈後市場面臨獲利盤減持以及較強的技術面壓力。雖然兩市存一定整固需求,但整體來看當前A股的上行預計將不會過快結束。

  【點評】艾學蛟

  【播報】繼續來看財經今榜第四位的新聞。

  據媒體報道,為了讓徐徐清風能吹進城市,不被高樓大廈組成的“圍墻”阻擋在週邊,北京市計劃打開5條寬度500米以上的一級通風廊道,並形成10多條寬度達到80米以上的二級通風廊道,形成一套完整的通風廊道網路系統。

  有媒體了解到,通風廊道一般是以大型空曠地帶連成,例如主要道路、相連的公園綠地、建築線後移地帶及低矮樓宇群,通風廊道一般沿著風的方向伸展。在很多研究中,通風廊道被視為緩解城市“熱島效應”、吹散霧霾的方法之一。您認為這五條通風廊道會緩解北京的霧霾現狀麼,是治本的方法麼?

  【點評】艾學蛟

  【播報】最後來看財經今榜第五位的新聞。

  媒體報道,國家發改委價格司下發《國家發展改革委關於改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》。從今年1月1日開始,國家發改委放開高鐵動車票價,改由中國鐵路總公司自主定價。據了解,這是20年未曾改變的鐵路客運票價,在鐵路實行公司化運作第三年,迎來的高鐵動車自主定價。

  市場分析認為,鐵路運輸,特別是客運的長期虧損促成了自主定價的到來。有業內人士表示,長期的虧損和運力供需不協調確實是存在的問題,但從目前的運力成本和實際售價來看,價改能實現的收益提升幅度有限,更多的則是推進市場化改革。

  【點評】艾學蛟

  【播報】新聞熱點,財經解讀,以上是本期節目的全部內容,謝謝您的收看,您也可以通過掃描螢幕右下方二維碼,收看我們以往節目的精彩視頻。再見。

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅