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鐵路,帶給你一個“指尖上的春運”

  • 發佈時間:2016-02-22 03:32:18  來源:科技日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  ■新時速

  2016年春運已經過半,截止到2月17日,全國鐵路發送旅客935萬人。這個春運,由於路網規模擴大,高鐵里程增加,資訊化設備的使用,使旅客不僅出行從容,而且享受的是一次“指尖上的春運”。

  微信訂餐好吃有折扣

  1月26日,家住成都金堂縣的旅客王志從網上購買了當天由成都東去往北京西的火車票。來到成都市區後,他打開手機微信上的“西南鐵路”公眾號,從上面很快便知曉了成都東站的地址以及前往該站的交通方式。

  今年春運以來,成都鐵路局官方微信平臺——“西南鐵路”公眾號推出全新車站查詢功能,提供成都局管內四川、貴州、重慶“兩省一市”共136個主要客運車站的資訊,大大方便了旅客出行。這也是近年來成都鐵路局不斷優化“雙微”服務平臺,為旅客打造指尖上的便捷春運的一個縮影。

  為給旅客更好的旅行體驗,今年春運“成都鐵路12306”微信平臺還推出了訂餐服務,旅客可以在乘車前在“成都鐵路12306”微信平臺界面輸入乘車時間、車次、座位號、就餐時間,就可以選擇心儀的盒飯,乘車時就會有工作人員在約定的時間將盒飯送到旅客座位上。

  “同車次聊天室”讓旅客距離更近

  2月12日,在鄭州車站候車的旅客吳女士,正用手機微信上的“同車次聊天室”,與同車次旅客聊天。

  據介紹,2015年11月18日,鄭州車站在鄭州會展中心舉辦的中原“網際網路+”饕餮盛宴上,與騰訊公司正式簽署合作協議,標誌著鄭州站將成為全國首個“網際網路+智慧火車站”。

  該站“網際網路+智慧火車站”項目基於鄭州站智慧管理平臺作為線上服務的統一入口,結合微信支付、微信卡包、微信WiFi、微信搖一搖等開放功能,圍繞火車站旅客的需求,深入商圈線下業務場景實現整體服務能力的移動化、社交化、便捷化,提高車站的商業能力和服務能力。

  旅客在候車時可以搖一搖享受手機遊戲、同車次聊天室、抽獎使用VIP候車室等互動娛樂服務,為旅客提供更為便捷的出行服務。特別是“鄭州火車站服務號”微信平臺,圍繞火車站旅客的需求,及時公佈政策動態,通知公告,第一時間將最新諮詢傳遞到用戶。“這個微平臺,使用的非常火爆。”鄭州東站副站長白斐表示。

  “智慧南鐵”微矩陣粉絲過千萬

  春運資訊、愛心服務、鐵路常識、余票動態、正晚點查詢、“鐵定行”、掌上南鐵、春運大片、春運微社區等九個欄目集聚于“南昌鐵路春運微官網”,這是南昌鐵路局在今年春運推出的一項新的“網際網路+”服務通道,通過登陸這個微官網,可以直接連接南昌鐵路局管內的51個站段、89個服務品牌463個微網志,以及局屬231個車間、班組級微網志,形成“智慧南鐵”服務矩陣。

  2月8日,正月初一,“南昌鐵路春運微官網”正式上線。旅客朋友可以在這裡查看到南昌鐵路局最新鮮、最權威的客運服務資訊,可以預約愛心服務、搜尋遺失物品,還可以進入南昌鐵路各級媒體賬號頁面、觀看南鐵大片,和志同道合的“微友”嘮嗑。上線後短短的5天時間,“南昌鐵路春運微官網”的登錄用戶已經達到17247人,有5248人通過“微官網”平臺查詢余票資訊,“智慧南鐵”微矩陣的粉絲總量超過1200萬。

  2月9日13:30分,南昌站“紅土情服務台”收到旅客張林的愛心服務預約,他要乘坐次日K115次列車去深圳。10日,當120急救車將胸部粉碎性骨折的特殊旅客張林送到南昌站時,李軍等四名客運員早已提前備好擔架,在此等候,一路細心照料護送進站上車,並與列車長做好了重點交接,實現了一站式服務。

  您按鍵,我幫助;您預約,我到位

  2月16日,盲人旅客王富輕觸手機客戶端直接預約了當日泰安站乘車的重點旅客綠色通道。這是他第三年在這個車站乘車,從電話預約到客戶端聯線,出行不方便的王富見證了鐵路服務的創新。而王富使用的這款手名為“高鐵齊魯行”app手機客戶端還可以網上預約訂餐,手機支付功能,同時把送餐範圍由站內擴展到站臺。

  “服務越來越智慧,用手機轉賬購票解決了我的大問題。”2月17日,在濟南開往重慶的K15次列車上,外出務工的孫師傅用手機轉賬的方式購買了臥鋪票。K15次列車長孫廣達介紹説,很多旅客出門時會碰到身上現金不足的問題,因此濟南客運段的列車上就推出了利用手機轉賬的方式幫助旅客購票的服務新舉措。之前列車上會準備很多零錢,當旅客現金不夠採取手機轉賬的方式進行購票時,旅客先通過手機上的支付寶、微信等形式進行付款,然後列車進行票款現金的墊付,最後出票交付旅客。春運中,共有500余名旅客通過這種形式進行了票款的支付。”

  濟南鐵路局還借助官方微網志、微信平臺,幫助旅客失物招領。青島客運段上海動車隊與擁有3800萬粉絲中央廣播電臺“中國之聲欄目”微網志聯手和200名列車長、列車值班員微信平臺共同幫助旅客尋找失物。

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