新華社三亞2月18日電（記者鄭瑋娜）春節黃金周已過，但在我國唯一的熱帶濱海旅遊城市三亞，旅遊熱度不減，很多酒店的出租率仍超過90％。記者調研了解到，為適應新需求，近年來三亞市不斷培育新供給，完善旅遊及周邊産業，填補産業結構單一、消費拉動不足等短板，引導國人休閒度假消費，受到遊客廣泛歡迎。

　　旅遊消費持續火爆 産業轉型主動作為

　　三亞春節“一房難求”，“天價房”曾讓遊客望而興嘆。今年春節黃金周，三亞旅遊飯店平均房價為2170元，同比下降150元，而旅遊收入不降反增，增幅為旅遊接待人數增幅的3倍。三亞灣、海棠灣、亞龍灣、大東海等地區的客房平均出租率均突破71％。“散客越來越多，消費能力也越來越強。只要有好産品，不怕沒市場。”喜達屋海南區域市場傳媒總監王小達説。

　　入住亞龍灣喜來登的陳月是酒店的常客。她説，舒適的氣候、宜人的熱帶園林、還有酒店貼心的服務讓她有一種回家的感覺。

　　持續旺盛的旅遊消費為旅遊業轉型升級提供了源源不斷的內生動力。春節期間，記者在三亞海棠灣亞特蘭蒂斯酒店工地上看到，施工作業仍在如火如荼地進行，工人們都在加班加點。據了解，這裡即將建成的是繼迪拜和巴哈馬後的全球第三家亞特蘭蒂斯酒店，佔地806畝，總投資逾百億元，集合了七星級酒店、海洋公園、娛樂、購物、特色美食、演藝、國際會展及特色海洋文化、豐富的海洋樂園體驗于一體。三亞海棠區區委書記林海介紹，與其他酒店不同，這一酒店集吃住行遊購娛為一體，是三亞旅遊業態轉型升級的一個標誌。

　　在三亞另一海灣三亞灣的鳳凰島國際郵輪碼頭，記者看到，鳳凰島國際郵輪港二期工程也正在加緊施工。大年初四，世界知名郵輪公司麗星郵輪旗下旗艦“處女星”號靠泊三亞港鳳凰島國際客運碼頭，載著2120名遊客到三亞過大年。郵輪旅遊正成為三亞旅遊發展的生力軍。

　　三亞市委書記張琦認為，近年來三亞旅遊業發展勢頭喜人，但也面臨一些結構性問題，比如，産業結構單一、抗風險能力不強；旅遊業發展水準不高，有效供給不足，供給品質不高；旅遊産品和旅遊業態逐漸老化，旅遊促銷缺乏針對性等。“三亞只有不斷提升旅遊業服務品質、豐富旅遊業態，才能滿足消費者日益增長的消費需求。”張琦説。

　　 打造“旅遊＋産業”模式 培育新的消費增長點

　　圍繞供給側改革，三亞加快構建以旅遊業為龍頭的多元化産業體系。特別是緊緊扭住旅遊業這個龍頭不放鬆，積極推動旅遊與其他産業的融合發展，構建“旅遊＋”的發展格局。

　　全球最大的單體免稅店三亞國際免稅城連日來一如往常般熱鬧，尤其是部分世界知名品牌門前要通過隔斷來限制入店人數。“春節黃金週期間，三亞國際免稅城共接待顧客19．7萬人次，銷售額超過2．7億元，同比增長12％。”三亞國際免稅城總經理劉靜説。

　　除了“旅遊＋購物”外，“旅遊＋農業”也是三亞旅遊消費新的增長亮點。三亞市吉陽區博後村原來是一個比較落後的黎族村落，耕地幾乎全是撂荒多年的鹽鹼地，雨季又有強颱風，村民生活非常艱難。

　　“現在日子確實好了，我現在每年可以多掙3萬多元。”博後村村民李玉梅告訴記者，她是合作社的一員，主要負責玫瑰花種苗種植。在這裡一株玫瑰花她平均可以賺到8角錢，每畝地産鮮切花4萬支，收入一下子就提高了。

　　“2015年接待遊客超120萬人次。”蘭德國際玫瑰谷發展有限公司副總經理李永才説，公司以“美麗·浪漫·愛”為主題，建成以玫瑰文化為載體，集玫瑰種植、種苗培育、衍生産品加工銷售、玫瑰文化展示、休閒度假于一體的鄉村旅遊綜合體，解決了近千名當地貧困農民就業問題。

　　 三亞為旅遊業改革發展提供探索

　　受訪專家和業內人士認為，海南作為中國旅遊的風向標，其在供給端的改革嘗試為其他地區旅遊業發展提供了啟示：在産品供給上，充分挖掘市場潛力，進行旅遊服務模式創新；在産業佈局上，以旅遊業為龍頭，加快完善周邊産業體系建設；在旅遊環境建設上，加大政府治理力度。

　　據統計，2015年我國居民出遊熱情持續高漲，年度出遊人數同比增長18％。面對如此旺盛的市場，如何提供與之相匹配的産品供給，考驗地方政府的智慧。三亞市旅遊委副主任鄭聰輝説，三亞注重挖掘入境高端需求、健康旅遊、老年旅遊、自駕遊、房車遊等新興旅遊業態，針對性開發線上租車、租房、送餐等度假旅遊新服務，並引導傳統酒店向休閒消費類服務轉型。

　　此外，三亞“旅遊＋購物”“旅遊＋農業”等模式，均是抓住了旅遊業發展這個“牛鼻子”，以旅遊業帶三産，又以三産綜合實力提升增加旅遊業的吸引力。

　　近年來，三亞旅遊飽受“宰客門”“回扣門”所累，為此三亞市政府致力於對旅遊市場亂象的治理。目前，三亞已形成包括暗訪機制、舉報機制在內的11個長效機制，並於2015年在全國率先成立了旅遊警察支隊，對旅遊市場的監管變被動為主動，對破壞旅遊市場秩序的行為予以嚴厲打擊。支隊成立以來，三亞旅遊投訴率下降50％，遊客的旅遊舒適度不斷提高。