“十二五”期間上海環境品質總體改善
- 發佈時間：2016-02-14 21:30:50 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊“十二五”環境空氣品質報告新近出爐，數據顯示：上海市“十二五”末的可吸入顆粒物、二氧化硫和二氧化氮的年均濃度，同比“十一五”末均有顯著下降，上海環境空氣品質總體呈改善趨勢。
報告顯示，2015年，上海細顆粒物（PM2.5）、可吸入顆粒物（PM10）、二氧化硫和二氧化氮的年均濃度分別為53微克/立方米、69微克/立方米、17微克/立方米和46微克/立方米，PM2.5濃度較2013年下降了14.5%，PM10、二氧化硫和二氧化氮濃度較2010年分別下降了12.7%、41.4%和8%。其中，二氧化硫和PM10的年均濃度創下歷年最低紀錄，PM10的年均濃度還完成了歷史上的首次達標。
2015年，上海環境空氣品質指數優良率為70.7%。PM2.5是造成上海空氣污染的“主角”。據上海市環保局分析，在去年出現輕度及以上程度空氣污染的日子裏，68天的首要污染物為PM2.5，33天為臭氧，6天為二氧化氮。在污染物排放總量遠超環境容量的情況下，上海市環境空氣品質的改善仍不穩定，受不利氣象條件影響，PM2.5濃度容易産生波動。
雖然空氣品質在不斷好轉，但上海依舊任重道遠。據悉，與國家環境空氣品質年均二級標準相比，2015年，上海市大氣中PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮等4項主要指標中，二氧化硫、PM10兩項達標；PM2.5、二氧化氮兩項超標。上海市環境監測中心專家解釋説，通過二氧化硫、PM10兩項達標，可見上海近年來在散燒煤、工業排放、揚塵等方面的治理成效。
上海市環保局相關負責人表示，今年開始，上海將深化機動車污染控制，持續推進國一、國二等老舊汽油車的淘汰，實施長三角機動車異地同管，力爭2017年底提前實施新車國六標準。同時，將更多注意力放到以前不太重視的港口和船舶污染防控上，將出臺長三角船舶大氣污染排放控制區實施方案，全面推進船舶靠岸停泊期間使用硫含量低的燃油或岸電，加快推進老舊船舶淘汰。此外，面對日益凸顯的區域污染輸送問題，上海將完善區域大氣污染防治協作機制，和江蘇、浙江、安徽等省市深化在區域大氣環境品質監測、預報、預警一體化等方面的合作，聯手防污、控污和治污。（陳璽撼）
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