哈歐班列改變龍江“末梢窘境”
- 發佈時間：2016-02-03 21:31:19 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊哈爾濱海關高效服務“哈歐”國際貨運班列常態化運營，助力“龍江絲路帶”建設。截至2015年12月31日，哈爾濱海關共監管進出境班列55班，1556標箱，貨值7.52億元。其中，出境班列29班，運載1086標箱，貨值3.48億元；監管進境班列26班，運載470標箱，貨值4.04億元。進出口貨物主要包括電腦、飛機零配件、汽車零件及配件、機械設備、化工産品、服裝、工藝品等商品。
據介紹，哈歐國際鐵路貨運班列運營過程中，哈爾濱海關為大連港集團等投資企業提供了政策支援和貨運往返可行性論證，宣講了國家優惠政策和海關便利化通關舉措，多方協調、務實推動，營造了最有利於班列運營的營商環境和通關條件。為確保班列常態化運營，哈爾濱海關積極協調俄羅斯等國際貨運班列沿線國家海關，推進“監管互認、執法互助、資訊互換”，創新和優化班列貨物監管、查驗、換裝運作模式，力求將哈歐班列打造成為連接亞歐的黃金通道。
與此同時，哈爾濱海關通過深化區域通關一體化改革，與東北四省區海關、檢驗檢疫局加強配合，對班列的發運、抵達、離境實施全程監管服務。通過建立協調機制，主動與出入境檢驗檢疫、鐵路部門聯繫溝通，實施預約通關，準確處置通關過程疑難問題；制定具體監管方案及應急預案，加強與沿途海關溝通協調，建立轉關協作機制，簡化跨關區轉關作業手續；抽調業務骨幹成立監管服務工作組，開闢專門窗口和通道，不斷加強紀律作風建設，進一步優化發展環境為企業提供“客戶式”便捷服務；選擇監管切入點，特事特辦，高效通關，實現海關查驗與貨物裝載同步進行，避免貨物因查驗拆包造成費用增加。“哈爾濱海關通過啟動東北區域通關一體化、無紙化通關改革等便捷通關措施，讓‘哈歐’班列的往返貨物，得以快速驗放，通關時間大幅縮短，節省了企業的經營成本，為我們走出去開拓國際市場，提供了極大便利。”黑龍江遠航國際貨物運輸代理有限公司總經理王福玲告訴記者。
哈歐國際貨運班列的常態化運營，使“龍江絲路帶”有了真正的著力點，促進了黑龍江省北向開放，不僅將有力改變黑龍江省作為全國鐵路運輸末梢的窘境，為東北三省乃至華北、華東地區企業的産品出口、貨物進口，開闢一條全新的物流通道，同時將打通中、俄、歐貨運大通道，開啟國際經貿合作重要門戶，促進生産要素、資源要素、資本要素向龍江集聚，帶動沿線貿易和産業發展，構建龍江對外開放新格局。（騫壯趙佩艷）
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