凱迪拉克CT6 接地氣有賣相
- 發佈時間：2016-02-03 06:33:46 來源：重慶晨報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （記者 文驥）凱迪拉克國産旗艦轎車CT6日前在深圳上市，售價43.99萬-81.88萬元，比同級的寶馬7係、賓士S級、奧迪A8等起價低了約30萬元。雖然市場定位相同，但作為首款國産豪華D級車，CT6無意和ABB（奧迪、賓士、寶馬）正面交鋒，轉而以更接地氣的産品和定價，滿足國內別克、雪佛蘭老車主升級上檔的換車需求。
為中國市場量身打造
國內D級豪車市場，歷來是德係三強的天下。作為後來者，凱迪拉克CT6憑什麼在這個塔尖市場立足？上汽通用副總經理施弘表示，國産化帶來的設計、配置及價格全方位“接地氣”，正是其最大殺手锏。
他介紹，CT6在美、中兩國同時生産，但國産車型更好地照顧了中國消費者的需求，一是用渦輪增壓引擎取代美係車偏愛的大排量自吸發動機，很好地兼顧了動力與油耗；二是優化車內空間佈局，滿足國人對後排舒適性的需求。他還透露，未來凱迪拉克的後續車型將延續北美和中國市場差異化配置的策略。這種因地制宜的做法，有助其更好地融入中國市場。
創新科技是賣點
“在應用創新科技方面，CT6有資格成為細分市場的標桿。”施弘強調，目前D級豪車市場的消費人群，不僅關注車輛的外觀、空間、動力等指標，更是對前沿的車載科技越來越上心。順應這一趨勢，CT6搭載了業界首款高清流媒體超廣角後視鏡，這款後視鏡擁有10英寸顯示屏，比普通後視鏡視野提升3倍。此外，其重量僅1.65噸的全鋁車身、208顆全LED光源，是不錯的賣點。
不和“ABB”正面交鋒
雖然産品力不輸德係三強，但CT6卻無意和“ABB”硬碰硬搶市場，而是從上汽通用別克和雪佛蘭的現有車主中挖掘用戶。施弘稱，凱迪拉克未來將打通與上汽通用旗下雪佛蘭和別克的用戶鏈，通過滿足君威、君越、邁銳寶等車型保有用戶的換車需求，為凱迪拉克輸送源源不斷的購買力。
業內人士分析，凱迪拉克這種做法不僅確保了肥水不流外人田，而且在品牌溢價還需增強的情況下，不和ABB正面交鋒，也不失為一種務實且明智的選擇。為此，廠家專門推出了0利率金融方案、置換補貼等政策，並計劃針對現有車主提供置換購車優惠方案。
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