感受舌尖上的春運
- 發佈時間：2016-01-27 05:52:27 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
在關於春運的討論中，列車上的飲食是大家最關注的話題之一。為了給乘客提供更好的車上餐飲服務，今年春運伊始，各鐵路局就組織了多方力量，精心準備、提前安排車上飲食，努力讓每位旅客在路上都能吃好喝好、快樂回家。
在東北，瀋陽鐵路局為乘坐高鐵的旅客推出了5種不同檔次、極具東北特色的營養套餐，有15元的滑炒雞丁套餐，也有價格稍高、標價40元的酸菜白肉套餐、深海鮐魚套餐等；在西北，為了滿足穆斯林旅客在列車上的用餐需求，烏魯木齊鐵路局配備了清真炊具、食具，備足了清真食材，並在餐車前臺、後臺各配備一名少數民族職工；在東部，上海鐵路局推出飯糰等高鐵特色餐食，針對旅客個性化需求，分別在上海虹橋站和杭州東站始發的40余趟高鐵列車上推出4個品種的凈素盒飯，日均銷售量超過500份；在西南，南寧鐵路局在新開設的“劉三姐號”列車上推出極具地域風格的飲食，旅客不僅能品嘗到黃燜雞、啤酒魚、檸檬鴨等廣西菜肴，還可以在15節車廂內欣賞到廣西15個旅遊名城的風景；在東南，由於列車上客家旅客多，南昌鐵路局福州客運段“紅古田號”列車適時推出釀豆腐、客家粉蒸肉、長豆燒茄子等特色菜肴。江西贛州、南昌等地的旅客則喜歡吃辣，餐車有辣子雞丁、紅辣椒水煮魚等江西特色菜肴。充滿地域風味的美食，讓旅客們在旅途中就能感受到暖暖的鄉情。
眾口難調，在繁忙的春運中，鐵路部門要滿足3億多人次旅客的飲食需求，確實是個不小的難題。近日，有旅客反映高鐵廉價盒飯供應不足，鐵路部門表示馬上改進，確保供應，體現了為旅客做好服務的誠意。隨後，又有網友質疑高鐵不提供速食麵，再次引發了大家的討論。這都折射出公眾對提高列車餐飲服務的期待，也暴露出當前列車餐飲服務存在的短板，表明鐵路部門在列車餐飲方面需要改進的地方還有不少。
協調這兩者的矛盾要從兩方面考慮：一方面，鐵路部門改善餐飲服務，首先要做到不爭小利。現在，乘高鐵出行已經不是“奢華”的選擇，而是普通老百姓日常所需。如果在廉價盒飯、飲用水等方面爭小利，將多選變為單選，讓消費者産生“被打劫”的感覺，註定得不償失、因小失大；另一方面，乘客也要看到鐵路部門在改善餐飲服務方面所做的努力，畢竟做出符合每個人口味的飯菜不現實，高鐵列車也存在不能開火做飯等限制。
金盃銀盃不如乘客的口碑。每一份乘車體驗，都是一個口碑。鐵路部門應把乘客體驗放在更加重要位置，用更加貼心、開放的服務理念，及時彌補管理中存在的漏洞，在盒飯、飲用水等諸多方面改良供貨結構，讓乘客滿意。
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