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高鐵網日趨成型 春運陜西高鐵旅客連年激增

  • 發佈時間:2016-01-19 18:06:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中新社西安1月19日電 (記者 張遠)隨著2016年春運臨近,中國鐵路客運迎來“大考”,其中高鐵客運量連年激增漸成“生力軍”。西安鐵路局19日通報,2016年春運西鐵局預計發送旅客將首次突破千萬人次,其中高鐵發送旅客將首次超過240萬人次。

  “目前陜西高鐵呈現井噴式發展態勢,新線、新站接連開通運營,在春暑運及黃金周小長假期間,發送旅客屢破紀錄。”西安北站站長韓旭輝説。

  近年來,中國加快建設以“四縱四橫”高速鐵路為骨架的快速鐵路網,目前已基本建成。截至2015年底,中國高鐵運營里程達到1.9萬公里,居世界第一位。

  2015年年底,津保高鐵正式運營,京滬、津秦、津保以及京津城際高鐵形成強大網路。

  韓旭輝説,西安高鐵站自投入使用以來,旅客人數連年增長,5年激增了12倍,“米”字型高鐵輻射網日趨成型。

  2011年西安北站只能直達鄭州,2012年先後可直達北京、武漢、廣州、上海,目前已經形成了以西安為中心,2小時到鄭州、3小時到太原、4小時到武漢、5小時到北京、6小時到長沙、8小時到廣州、10小時到上海的高鐵“城市生活圈”。此外,2016年西安和南寧將首次實現高鐵直連。

  有分析認為,考慮到路途、安檢、行李提取等多重程式,以及航班延誤的頻率,航空的速度優勢正被蠶食,高鐵對旅客的分流會對沿線特別是短途航空業形成衝擊。

  據悉,“十三五”期間,隨著西銀、西成等多條高鐵線路陸續建成運營,陜西“米”字型的高鐵網路將得到進一步完善。(完)

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