買火車票一定要從正規渠道購買，買了注意鑒別：

　　◆手機二維碼掃描後，看看顯示的火車票號，以及開車時間等相關資訊與票面是否相符

　　◆注意查看票面資訊，其中新版火車票在始發站和到達站站名後均標注“站”字，乘車人身份證號和姓名並排標注

　　◆摸票面材質。真票手感平順光滑，假票手感粗糙有凸出感

　　“黃牛黨”倒票手段主要有三：

　　◆利用多個12306賬戶和搶票軟體套購囤積車票

　　◆利用QQ群、網路銷售平臺從事招攬、倒賣行為

　　◆利用經營實體掩護，私自進行代購或囤積倒賣車票

　　春運在即，鐵路“搶票大戰”再次打響。制販假票再次抬頭，倒票的“黃牛黨”難以禁絕，同時“鐵老大”的售票服務仍然頻遭吐槽。今天，我們説説鐵路春運票務的那些事。

　　【警惕假票】

　　正規渠道購買 買後留意鑒別

　　廣州鐵路警方日前在佛山南海區一公寓搗毀一制販假火車票窩點，現場繳獲假火車票成品、半成品近500張及電腦、印表機等制假工具一批。這是2016年春運開始售票以來，廣東省破獲的首起制販假票案件。

　　廣州鐵路公安處政治處主任黃映紅説，嫌疑人湯某等人通過搜索並加入大量外地人建立的老鄉QQ群，先後在貴州、湖南、重慶等7個QQ群發佈售票資訊，並在廣告公司印製宣傳卡片到街邊和工廠宿舍區進行發放，在6天時間裏賣出了7張假火車票，並在票面價格的基礎上，每張票又加價30元出售，非法獲利3000多元。

　　為確保2016年鐵路春運安全、維護廣大旅客合法權益，鐵路公安機關在全國集中開展為期百日的“獵鷹-2016”戰役，嚴厲打擊倒賣車票違法犯罪活動。

　　鐵路警方提醒，購買火車票一定要通過正規渠道購買，購買火車票之後要注意鑒別：

　　一是通過手機二維碼掃描後，看看顯示的火車票號，以及開車時間等相關購票資訊是否與票面資訊相符；

　　二是注意查看票面資訊，其中新版火車票在始發站和到達站的站名後均標注上了“站”字，乘車人身份證號和姓名並排標注；

　　三是摸票面材質。真票手感平順光滑，假票手感粗糙有凸出感。

　　【力鬥“黃牛”】

　　儘量壓縮“黃牛黨”生存空間

　　上海鐵路警方日前在浙江嘉興桐鄉查獲3名倒票嫌疑人，繳獲准備用於高價倒賣的火車票118張，折款2.27萬元，及身份證、戶口本等證件243張；3人使用親友身份證件，在桐鄉通過網際網路大量套購囤積春節後雲貴川方向至浙江的返程票，準備返回戶籍地後在當地高價倒賣牟利。

　　2010年，火車票實名制開始實行，這對“黃牛黨”倒票幾乎是釜底抽薪。2011年，鐵路部門開通網路購票渠道，各種刷票“神器”涌現，“黃牛黨”也開始利用搶票軟體，通過網際網路囤票、倒票。隨後，12306網站通過驗證碼、圖片識別等進行攔截。2014年開始，鐵路部門對每個賬戶名下的常用聯繫人進行了多次限制。今年春運前，鐵路部門再次出臺新措施，對註冊用戶進行手機雙向驗證。

　　“隨著網路購票成為絕大多數乘客購買車票的第一選擇，‘黃牛黨’已從靠內部拿票的‘關係流’升級為‘技術流’了。”同濟大學教授孫章説。

　　公安部門介紹，“黃牛黨”目前常見倒票手段主要有三種，一是利用多個12306賬戶和搶票軟體套購囤積車票；二是利用QQ群、網路銷售平臺從事招攬、倒賣行為；三是利用經營實體掩護，私自進行代購或囤積倒賣車票。

　　上海火車站工作人員告訴記者，現在通過排隊囤票的“黃牛”已經很少見，“但因春運期間車票供不應求，無論採取什麼購票方式，都會有‘黃牛黨’存在。”

　　【售票服務】

　　幾多痛點待解

　　近些年，鐵路售票透明度、公平性不斷提高，但在火車票購買及相關服務上，依舊有些無法繞開的痛點。

　　痛點一：驗證碼難辨認。為防“黃牛”的刷票軟體，12306驗證碼幾經變化。曾經推出彩色動態識別碼時，被網民吐槽“閃瞎了眼”。目前正在推行的圖形識別驗證碼，也因為一些圖形難以辨認而被指“沒擋住‘黃牛’卻擋住了普通購票者。”

　　對此，鐵科院電子計算技術研究所副所長朱建生解釋説，圖形識別防的是機器自動識別，對普通旅客更有利。“現階段是在應用性和防止自動軟體中取得平衡，下一步將針對旅客意見，進一步優化。未來努力的方向是越來越簡單。”

　　痛點二：身份核驗屢核無用。全國政協委員賈康不久前在微網志上發文稱，他收到12306資訊稱自己身份資訊被冒用，需到火車站進行身份核驗。但他連續到火車站核驗幾次後，都無法購買火車票，給自己帶來嚴重不便。

　　鐵總運輸局營運部副主任黃欣説，前期鐵路部門對12306購票情況進行分析後，發現存在冒用他人身份資訊購票和手機註冊情況，經常有人接到12306短信卻從未購過票，甚至有旅客的名字在上千個賬戶下購票，這明顯是被人冒用；核驗身份目的是為了保護旅客正當利益。

　　痛點三：自選座位遙遙無期，資訊化建設短板明顯。火車票不能自選座位，是被詬病的問題。一些鐵路內部人士告訴記者，火車自選座位不像民航，難度太大。但孫章等人認為，難度大並不意味著不能做到，關鍵在花多大力氣多大決心去做。

　　記者了解到，如同列車出發、到達和晚點等資訊查詢，最初也被認為“太困難”，但這兩年已經取得很大進步。比如廣鐵集團就利用其官方公眾號“廣州鐵路”實現了利用手機就可以查詢列車資訊。據新華社