獵鷹九號火箭海上回收試驗再度受挫
- 發佈時間：2016-01-19 01:29:43 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報北京1月18日電 （記者王小龍）美國太空探索技術公司（SpaceX）的獵鷹九號火箭17日成功將海洋觀測衛星“Jason－3”送入預定軌道，但在隨後的回收試驗中由於一個著陸支架未能鎖定，整個火箭傾倒在回收船上。該公司備受關注的火箭海上回收嘗試再次以失敗告終。
根據美國國家航空航太局的直播和美國太空網的消息，美國太平洋時間17日上午10時42分（北京時間18日淩晨2時42分），獵鷹九號火箭從位於加州的范登堡空軍基地按計劃發射升空。發射的整個過程總體而言比較順利，火箭準時發射並按計劃在南印度洋上空將Jason－3衛星送入預定軌道。Jason－3衛星是美國和歐洲政府間一系列衛星合作項目之一，主要用於監測全球海平面高度變化，此外還能預報颶風強度為海上導航系統提供支援。完成任務後，“獵鷹九號”成功啟動緩衝減速裝置，進入回收程式，開始朝停泊在太平洋上的回收船方向下降。之後，火箭第一級似乎已經著陸在了回收船上，但很快其中的一個著陸支架折斷，整個火箭傾倒在回收船上。隨後，該公司確認火箭第一級海上回收失敗。
SpaceX起初將此次回收的失敗歸咎於火箭下降速度過快。而後在對數據進行分析後得出結論：“火箭著陸速度沒有問題，一個著陸支架未能鎖定導致了傾倒。”
據了解，此次使用的並非去年在陸地上成功實現回收的“獵鷹九號”改進版，而是早先的v1.1版，也是該系列的最後一枚火箭，推力較新版火箭小，因此回收難度更大。當天海上著陸區域海況較差，浪高15英尺（約4.6米），最高28英尺（約8.5米）。此前SpaceX曾表示，海上著陸的安全標準是浪高10英尺（約3米）以內。有分析稱，此次回收失敗與天氣也有一定關係。
SpaceX之所以多次嘗試讓火箭在海上平臺著陸，是因為與陸地相比，海上回收擁有更大的靈活性和成本優勢，一旦試驗成功將縮減太空運輸成本。
總編輯圈點
“把火箭送上天，並安全回收再利用”，這是很多航太人的夢想，SpaceX的創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）是這個夢想當之無愧的實踐者。此次海上回收，儘管“獵鷹九號”著陸速度正常，但沒有固定好著陸支架讓這個“老”版本的火箭“瘸了一條腿”，我們不得不遺憾地看到它傾倒的身影，但我們相信這不會阻止馬斯克和SpaceX再次嘗試。畢竟，成功回收火箭，將迫使整個民營航太行業變革，這是馬斯克一直以來的追求。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
