宜昌臨空經濟起飛
- 發佈時間：2016-01-18 00:31:25 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
 |
7日上午，我國首個中以合資民航維修企業——貝迪克·淩雲（宜昌）飛機維修工程有限責任公司在宜昌猇亭正式揭牌。隨著一個個帶翅膀的項目落戶，宜昌通航産業園、淩雲飛機維修基地等項目進展順利，宜昌臨空經濟起飛。
臨空經濟是一個國家或地區經濟發展到一定階段的産物，是以航空樞紐為依託，以現代交通運輸體系為支撐，吸引航空運輸業、高端製造業和現代服務業集聚發展而形成的一種新的經濟業態。
2012年，宜昌搶抓國家大力推進低空空域建設和改革、完善低空空域運作管理和服務保障體系的重大機遇，依託三峽機場謀劃建設通航産業園，加快發展通航産業和臨空經濟。
宜昌臨空經濟核心區位於漢宜高速、滬蓉高速、張家灣路、逢橋路和峽州大道所圍合區域，規劃用地面積約為18平方公里。聚集區以機場為中心，半徑約20公里覆蓋的區域，範圍為東至中心城區，南至田家河，西至長江，北至合益路—花溪路—滬蓉高速一線，規劃控制面積為945平方公里。輻射區是以機場為中心，半徑約120公里的1小時交通圈區域，範圍為西至宜昌市域，東至荊門鐘祥和荊州江陵，主要為宜荊荊城市圈。區內通過産業協作、設施共用、公共服務同城化、生態流域協調，形成差異化佈局、一體化發展。
猇亭區隨後分別與海航機場集團、武漢淩雲科技集團有限公司簽訂《通航産業園項目協議》、《飛機維修基地項目協議》。宜昌通航産業園規劃佔地5000畝，主要發展航空器維修、組裝、飛機零部件製造、飛行培訓、航空食品加工、航空物流、總部經濟、休閒旅遊和現代服務産業。淩雲飛機維修基地作為宜昌通航産業園的“龍頭項目”，總投資18億元，預計建設期3年，項目全部建成2年後實現正常營運，達到年120架次民航飛機整機維修能力，年飛機維修、製造、改裝産值可達到15億元，稅收1億元，新增就業崗位3000個。該項目2014年2月18日開工，2015年9月19日2#-1維修廠房正式封頂。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
