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深化鐵路運輸組織改革創新

  • 發佈時間:2016-01-17 12:25:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中國經濟網北京1月17日訊 (記者 李雨思)2016年,中國鐵路總公司將主動適應市場需求,深入推進客貨運輸改革,推進運輸組織創新,不斷增強鐵路的市場競爭力。

  深入推進客運改革。創新列車開行方式,充分發揮高鐵網路優勢,擴大高鐵列車開行規模;科學用好快速、普速資源,增開高密度、小編組、快速度的城際列車和市域列車。創新售票方式,兼顧長、短途客流需求,推廣實施票額自動預分售票策略,靈活調劑始發站和沿途站票額,努力方便旅客購票,提高客座利用率。創新服務方式,以落實基本服務標準為著力點,集中整治餐飲供應、站車供水、廁所衛生等問題,滿足旅客基本需求,實現客運量同比增長10%的目標。

  大力推進貨運改革。完善受理方式,堅決實行敞開受理,取消一切停限裝規定,加強後廠運力保障,切實做到有貨就收、有貨就運。創新貨運列車開行模式,按市場需求組織開車,努力提高貨運列車運作速度,提高運輸效率,滿足客戶對運到時限的要求。提高接取送達能力,健全物流調度指揮體系,統籌使用鐵路和社會短途運輸資源,加快形成集約高效的接取送達服務體系。強化市場行銷,加快發展高鐵快運、貨物快運新業務,進一步拓展和延伸特貨運輸市場,大力發展集裝化運輸和專業物流、特色物流,實現貨運量同比增長2%的目標。

  推進運輸組織創新。改革運作圖管理方式,實行總公司和鐵路局分級管理,促進鐵路運力安排與市場需求有效對接。提高調度指揮水準,注重發揮路網整體功能,均衡利用線路能力,切實解決部分區段運力瓶頸制約問題,為增加貨運量提供運力支撐。改善貨運設備設施,提高作業效率和服務品質。密切鐵路與公路、民航、水運的協作,形成分工合理、銜接有序、運轉高效、優勢互補的大交通運輸格局,增加公共産品和服務供給,降低社會物流成本。

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