中韓列車渡輪等工程有望入圍
- 發佈時間：2016-01-16 05:45:41 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
南韓作為亞投行第五大股東，非常期待亞投行能給本國企業帶來更多的海外發展機會。據南韓政府智囊部門預測，南韓首先可以參與的項目包括：東北亞高速鐵路網示範工程、開設中韓間列車渡輪、“一帶一路”沿線國家生活環境改善項目、設立中韓自貿協定域外加工區等。
據普華永道預測，到2025年全球基礎設施投資規模將達到9萬億美元，亞洲基礎設施投資市場規模未來10年將以年均7%至8%的速度成長，到2025年佔到全球基礎設施投資市場的60%，規模達到5.3萬億美元。亞投行將為南韓打開這一巨大市場的大門。
有關專家認為，南韓在海外建設工程領域具有世界競爭力，在日本沒有參與亞投行的情況下，南韓建築企業獲得相關訂單的可能性大增，亞投行的正式啟動將帶給這些企業難得的發展契機。
南韓海外建築企業從1965年開始正式走出國門，過去50年間完成協議額達到7000億美元，成為南韓經濟發展中重要的外匯來源。但由於近兩年低油價長期化和世界經濟動力不足，南韓海外建築行業受到了巨大衝擊。據大韓建設協會數據，南韓建築行業利潤率由2013年的1.9%跌至2014年的0.9%，2015年則進一步滑向谷底。南韓建築公司的海外項目多集中在中東市場，低油價導致的需求下滑令南韓海外建築企業業績慘澹。而亞投行帶來的潛在業績增長預期對這些南韓企業來説可謂一場“及時雨”。
