一帶一路戰略推進中韓經貿深度合作
- 發佈時間：2016-01-11 22:11:22 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華社蘭州1月11日電（記者白麗萍 連振祥）41名南韓企業家代表11日與中方代表在蘭州新區簽署未來戰略合作協議，涉及精細化工、新材料、裝備製造、汽車、跨境電商、現代農業等産業。在“一帶一路”戰略下，中韓雙方合作進一步加深。
據介紹，在貿易往來方面，中國已成為南韓最大貿易夥伴、最大出口市場和最大進口來源國。近年來，中南韓在中國一些省份的國際合作産業園發展態勢良好，此次中韓合作以蘭州新區為突破口，推進經貿投資合作。
中國能源和礦産資源絲綢之路經濟帶投資發展有限公司董事長周立軍説，中國“一帶一路”建設和南韓息息相關，很多南韓商品是通過中國大陸運輸到中亞和歐洲地區，中國目前已和周邊國家形成了緊密的産業鏈和貿易合作關係。同時，這將為中韓企業合作帶來巨大商機。
周立軍表示，希望中韓企業可以依託蘭州新區這個大平臺進行深度合作，南韓企業可以把蘭州新區作為實施國際産能轉移的一個支撐平臺，可以利用蘭州新區特殊的優惠政策、特殊的地理位置、特殊的資源條件，把産品和服務佔領和輻射中國中西部市場和“一帶一路”沿線相關國家。
隨著“一帶一路”戰略的深入推進，中亞、中歐國際貨運班列的開通運作，以及蘭州新區保稅區的封關運作，蘭州新區已成為中國向西開放的重要平臺之一。
南韓駐西安總領事館總領事李康國説，在此之前，韓中貿易往來主要集中在東部沿海地區。隨著高鐵持續開通，物流費用降低，內需市場不斷擴大，曾為絲綢之路交通要道的蘭州再次備受矚目。去年南韓大企業ＬＧ商事入駐蘭州，南韓與蘭州貿易額同比增長60％。隨著韓中ＦＴＡ（自貿協定）生效，今年南韓和蘭州間經濟合作有望取得重大發展。
南韓企業家代表崔慶君表示，連接南韓與歐洲間最短的物流網是中國的新亞歐大陸橋，南韓政府推進的“歐亞計劃”和中國“一帶一路”建設對接，無疑是最佳選擇。
蘭州新區招商局局長龍衛東説，南韓的商品可通過“連新亞”或“青島—蘭州—中亞—歐洲”進入歐洲和中亞市場。把蘭州新區作為産能轉移基地和商品分撥物流基地，不僅能迅速開發中國中西部市場，也可以利用製造成本優勢迅速開發中國中西部市場和“一帶一路”相關沿線國家市場。
據悉，當天下午中外合作項目“中韓産業園企業總部基地”同時在蘭州新區揭牌，成為西北地區首個“中韓産業園”。
