電子海圖讓安全航路一目了然
- 發佈時間：2016-01-11 01:31:32 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （記者矯陽）海上航行又安全了。2016年1月1日，新一代數字化海上安全資訊播發系統（NAVDAT）在上海試運作，更換的電子海圖讓安全航路一目了然。NAVDAT由交通運輸部東海航海保障中心設計研發，測試數據傳輸速率達到18kb/s，近海覆蓋範圍超過250海裏，標誌著我國沿海船岸通信技術取得重大突破。
按國際海事頻率使用規定，我國海上安全資訊播發頻率為每間隔4小時播發10分鐘，現有沿海航行警告系統（NAVTEX）只能傳輸紙質資訊，而數據傳輸速率僅有50b/s，數據傳送格式單一，難以滿足現代船舶海上安全的需求。
而新一代數字化海上安全資訊播發系統（NAVDAT）可以高速傳輸文本、圖片、圖表、影像及電子海圖更新包等多種格式文件，能夠滿足沿海安全資訊不斷增長的數據量要求。其數據傳輸速率最高可達到15—25kb/s， 近海覆蓋範圍達到400海裏，是現有沿海航行警告系統（NAVTEX）的360倍，並且支援航行警告、氣象水文資訊、搜救資訊、港口和引航業務、船舶交通資訊、海事安全和保安、電子海圖數據等播發業務，大大提高海上安全資訊的播發能力。
“如果NAVDAT正式投入運作，各類船舶在我國沿海航行時可接收到我們播發的安全資訊，船方可以提前了解航路和目的港的具體情況，當遇入境口大霧或者交通管制等突發情況時，航船可以提早準備預案應對，如使用經濟航速或更改船舶航次計劃，對於安全航行、節省油料、節能減排也有很大幫助，具有客觀的經濟效益和安全效益。”東海航海保障中心總工程師劉嘉華説。
NAVDAT是全球海上遇險與安全系統(GMDSS)現代化和E航海中的關鍵系統，東海航海保障中心2014年與中國航空無線電電子研究所開展合作，歷時兩年的時間，先後完成了理論倣真、原理樣機設備研製、多環境測試、區域性NAVDAT試驗播發等工作，使得系統的準確性、抗干擾等性能不斷提高。該項目屬於國內首創並逐步接軌國外技術水準，填補了我國在海上安全資訊播發領域的空白。
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