近日，青島市商務局公佈了年進出口總額超過5000萬美元的首批10個外貿品牌小鎮。在外貿遇冷的大形勢下，青島外貿品牌小鎮的出口卻沒怎麼受到影響。如，青西新區隱珠街道生産的手推車，佔世界市場份額的30%以上；膠州李哥莊鎮的假發佔領高端市場，産能佔全球的八分之一；棘洪灘生産的動車組等高速列車，佔全國市場的66%，已駛向亞洲、美洲。

　　動車小鎮全國66％動車青島製造

　　棘洪灘街道是一個以傳統工業為主的城鎮，也是青島市軌道交通産業開發區的主要區域。2015年，中車股份、中車有限、龐巴迪等三家軌道交通龍頭企業實現産值520億元，實現稅收27億元。整個産業開發區所佔我國動車組份額的66%，城軌地鐵車輛佔全國25%。

　　耐高寒抗風沙動車組、永磁高速動車組、中國標準動車組等一大批引領高鐵技術潮流的高速動車組，均在中車四方股份問世。目前，高速動車組最快以每天6輛，相當於每4天3列的速度，從這裡出發，駛向四方。作為國家軌道交通裝備的重要出口基地，中車四方股份已簽下近4000輛出口訂單，駛向全球20多個國家和地區。

　　在龍頭企業的帶動下，棘洪灘街道已形成了完整的軌道交通産業鏈，動車産業配套企業總數達到120余家，動車産業正向著研發、設計、實驗、製造、維修、服務及相關配套更加完善的産業鏈延伸，形成規模化産業集群。

　　假發小鎮小小假發套帶動大企業

　　整個假發生産行業，青島佔全球的四分之一，李哥莊鎮佔青島的二分之一。膠州李哥莊鎮以生産發製品為主，至今已有30年的發展歷史，匯集了150余家生産假發的企業。根據發製品協會的統計，在這個膠州最東部面積只有75平方公里的小鎮大約有發製品企業60家，年産值大約在18億元，生産的假發90％出口國外。

　　青島冠發發製品有限公司是李哥莊假發行業中的龍頭企業，公司總經理張坤軍告訴記者，由於假發從目前來説還是個比較小眾、新興的行業，因此從起步開始就走上了一條跨境電商發展之路，公司業務員直接通過亞馬遜、ebay等購物網站推銷商品，外國客戶直接根據自己的要求下訂單，業務員接到訂單後再派發給工人。

　　冠發電商業務員楊宗耀一邊展示一邊説，“這是一筆來自比利時的訂單，訂單上要求假發為‘鋼琴色’，假發做完後我們將以發送快遞的形式寄回”。

　　據了解，冠發目前銷售商品一半來自“私人訂制”，主要消費者面向歐美高收入黑人，年銷售額6000萬元。

　　手推車小鎮機械化時代裏的隱形冠軍

　　西海岸隱珠鎮是青島市手推車製造産業集聚區，稱為“手推車小鎮”，擁有整車、輪子、橡膠、噴漆等一系列産業鏈條。

　　結構簡單、使用方便，手推車看起來並沒有太大的科技含量。按説，只要是有訂單很多工廠都可以生産。隱珠街道又是怎麼掌握核心競爭力，成為手推車外貿品牌小鎮的呢？在隱珠街道有關負責人看來，這得益於歷史沉澱、産業集聚和企業創新。

　　當地的手推車行業起步于上世紀80年代，最初是隱珠車輛廠，經過30多年的發展，已經成為以泰發集團、華天車輛等6家企業為龍頭的産業集群，僅生産和配套企業就有300多家，手推車年生産能力1200萬台，産值70億元以上，佔世界市場份額的30%以上，成為世界規模最大的手推車生産基地。

　　儘管國外經濟形勢不好，不過來自泰發集團、華天車輛這兩家90%以上以出口為主的企業表示，由於出口數量沒有下滑和各種原材料的價格下降，並未影響企業的出口利潤，2015年效益與上年基本持平。這也得益於兩家公司向中高端市場轉型和更多産品如平臺車、花園車等方面的創新。來自街道的統計顯示，轄區內100多家手推車出口創匯企業，2015年1至11月份出口額達2.4億美元，出口額未大幅下降。

　　棘洪灘軌道交通、隱珠手推車、李哥莊假發是外貿品牌小鎮建設的“樣本”。據青島市商務局相關負責人介紹，青島通過推動棘洪灘軌道交通、龍泉汽車、隱珠手推車、王臺紡織機械等10個過億美元外貿品牌小鎮發展，助推青島市特色産業集聚的品牌效應。（朱蘇琴馬剛）