過半打不到的士才叫車
- 發佈時間：2016-01-06 10:03:54 來源：福州晚報 責任編輯：羅伯特
■首席記者 江海
福州晚報訊 目前，專車、快車已經成為福州市民出行的重要途徑，而這一市場格局是怎樣的呢？昨日，中國網際網路絡資訊中心（CNNIC）發佈了《專車市場發展研究專題報告》（以下簡稱《報告》）。《報告》顯示，目前滴滴一號專車以87.2%的使用率位居專車市場第一，神州、易到等憑藉各自優勢佔據部分細分市場。
《報告》顯示，當下專車市場雙向市場需求爆發，乘客和車主均渴望改善用車環境和出行效率，相關廠商補貼策略重塑消費者用車習慣。而從福州用戶的需求動因來看，黏性用戶群體，即平時出行就會使用的佔23.3%；常規用戶群體，即打不到計程車的時候才會使用的佔55.1%；意向用戶群體，即獲得優惠券就會使用的佔26%。由此可見，專車市場的發展主要還是由需求因素推動的。
從專車服務的市場定位和市場結構來看，專車軟體作為一款與O2O相關的應用，可基於手機提供地理資訊、進行綁定支付，具備良好的O2O實現基礎，這一定位決定了其在福州等大中型城市具有較好的市場機會，而這些城市基本都存在計程車與道路車位資源相對缺乏的現象。這在一定程度上增強了目標用戶的黏性。目前，福州專車市場已經形成了滴滴一號專車以87.2%的使用率穩居第一，神州、易到等憑藉各自優勢佔據部分細分市場的穩定格局。
由於計程車市場難以滿足人們日益增長的個性化出行需求，而專車以便捷化、精細化、品質化的服務彌補了市場缺口，用戶規模得以迅速擴張。目前，專車在福州市場仍然屬於相對小眾的服務産品，目標用戶是具有一定消費能力的移動互聯網用戶。《報告》顯示，專車的主流用戶月均收入集中分佈在3000元至5000元之間。
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