海滄口岸再次進口成品柴油
- 發佈時間：2016-01-05 08:29:18 來源：廈門日報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （通訊員 沈軍 記者 李曉平）昨日，記者從廈門海滄檢驗檢疫局獲悉，近日“千池輪”滿載近2萬7千噸0號車用柴油停靠海滄博坦碼頭，標誌著自2008年以來一度停頓的成品油進口再次啟動。此次成品柴油的進口方為中海石油化工進出口有限公司，此次是該公司進口的首批車用柴油，後續還將陸續長期進口。
柴油是輕質石油産品，與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，且不像汽油燃燒會産生有毒氣體，具有低能耗、低污染的環保特性。但是國內柴油品質不夠好，主要問題在於十六烷值不夠高，燃燒性不好；硫含量過高，會損害發動機零部件，增加尾氣污染；多環芳香烴過多，易結焦積碳。據了解，此次進口的0號車用柴油為符合國Ⅴ標準的高品質柴油，其中硫含量小于10mg/kg，遠遠低於國Ⅲ國Ⅳ標準，環保性更好。
多年來，我國為了進一步加強環境保護，油品品質升級速度不斷加快。去年，國務院第90次常務會議上作出的關於加快成品油品質升級有關情況的決定，將2016年1月起供應國Ⅴ標準車用汽柴油（含乙醇汽油調和組分油）的區域，由京津冀、長三角、珠三角重點城市，擴大到東部地區11個省市。此次中海油進口國Ⅴ車用柴油，是抓住市場需求，緩解國內生産壓力的重要舉措。
【同步】
成品油價將完全市場化
昨日，成品油價格“完全市場化”首次被國家發改委提上議程，並計劃在“十三五”期間完成。
國家發改委主任徐紹史是在1月4日刊發的《學習時報》上做出以上表述的。
分析認為，成品油完全市場化意味著定價機制不再需要發改委統一定價，完全由市場供需來決定。這有點類似美國的成品油市場。（據澎湃新聞）
