滿洲裏口岸"借力"國際班列拉近與中東歐"消費"距離
- 發佈時間：2015-12-30 16:51:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新網滿洲裏12月30日電 (李愛平朱香平)一列滿載平板電腦、服裝鞋帽等商品的“蘇滿歐”集裝箱班列，日前緩緩駛離中國最大陸路口岸滿洲裏出境。數據表明，2015年1至11月經該口岸往返中東歐國家的國際集裝箱班列已達487列，搭載了41442標箱的貨物。這也意味著該口岸“借力”國際班列，正在漸漸地縮小與中東歐國家的消費距離。
滿洲裏是中國最大陸路口岸，亦是“中蒙俄經濟走廊”節點城市、草原絲綢之路的重要樞紐。借助中國國家“一帶一路”戰略，2014年該市打造的“蘇滿歐”班列正式開通，如今已實現常態化運營，在“蘇滿歐”班列帶動下，促進了“營滿歐”、“中歐”、“津滿歐”等多條貨運班列實現常態化運作。
內蒙古口岸辦主任郭剛介紹説，目前，經滿洲裏口岸出境的中歐班列，均已逐步實現常態化開通，起點涵蓋了西南、華南、華東、東北等地，基本上輻射了互聯全中國的便捷高效通道，聯通了環渤海、長三角、珠三角地區鐵路或陸海聯運跨省運輸。
記者從滿洲裏市政府獲悉，這些中歐班列一頭連著中國沿海等經濟發達城市，一端伸向歐洲大陸腹地，主要目的國為俄羅斯、波蘭、德國等中東歐國家，基本實現了對中東歐鐵路沿線站點的全覆蓋，拉近了中國與世界主要消費市場的距離，為眾多企業開闢了一條高效、便捷對接歐洲市場的物流新通道。
內蒙古大學滿洲裏學院俄羅斯研究中心主任李加洞表示，草原絲綢之路的建設是一種以中間為能源，以兩端為加工品和高發附加值為互利共贏的“啞鈴模式”，這種“啞鈴模式”將為構建滿洲裏口岸的大交通網路帶來新的機遇。(完)
