[我財經]張捷:4億罰單只是毛毛雨 國際反壟不能太溫柔
- 發佈時間:2015-12-29 16:00:00 來源:中國經濟網 責任編輯:羅伯特
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據媒體報道,8家國際海運企業串通投標,抬高海運費率,遭發改委罰款4億元。對此,中國經濟網評論員張捷在《我財經》節目中表示:“能開出這張罰單是一件好事兒,但罰的力度還比較溫柔。對於這些大規模企業,4億多只是毛毛雨。而且按照中國相關法律,串通投標是一種犯罪行為,並不是簡單的罰款就能了事。”
張捷指出,反壟斷主要反的是價格共謀。希望有了這次的開始,我們政府可以加大力度,對國際壟斷力量施加更多的干預,特別是海運作業,中國由於不佔優勢,被欺負得很厲害。通過政府手段來保障中國的核心利益,還是非常重要的。 (中國經濟網記者 王雅坤)
以下是本條新聞的播報內容:
【播報】繼續來看財經今榜第四位的新聞。
據媒體報道,根據相關企業提供的線索,歷經一年多調查,發改委近日對8家滾裝貨物國際海運企業串通投標行為處以罰款4.07億元。在8家被罰國際海運企業中,有一半以上是日韓船企,而這些企業在美國和歐洲也經常遭遇反壟斷調查,日韓企業成為全球海運反壟斷的“重災區”。
專家表示,日韓船企之所以成為全球反壟斷重災區,和長期以來,全球汽車海運量一半以上出口自日韓有關,尤其是日本汽車船運輸企業佔有中國大部分市場份額。隨著中國在全球經濟地位的提高,特別是出口貿易地位的提高,反壟斷、公平競爭意識越加強烈,在我國反壟斷已常態化、精準化,執法也越成熟。
【點評】張捷
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1、【導視】暴跌引發連鎖反應,B股這次能量怎麼這麼大?稍後請評論員張捷帶來分析解讀。
綜合十大財經網站,“財經今榜”第二到五位的新聞是:
2、【導視】告別“三無”時代,銀監會12條禁令監管P2P。
3、【導視】寶萬之爭的背後,浙銀資本在下一盤大棋。
4、【導視】8家國際海運企業串通投標,抬高海運費率,遭發改委罰款4億元。
5、【導視】農民工工資被拖欠案成怪圈,年年幹活年年欠。
【播報】首先,來看財經今榜的頭條新聞。
12月28日上午收盤前,B股指數突然暴跌,下午開盤之後不僅沒有收回,反而繼續跳水,收盤跌幅近8%,報收407.77點,多數B股公司被死死封在跌停 板上。受此拖累,A股當日下午也同樣開始大幅跳水,滬指收盤大跌2.59%。市場一度傳言外匯“系統變更”是罪魁禍首,不過外管局相關人士回應稱,個人外 匯監測系統只是加強了境內居民使用外匯的統計檢測。
針對B股大跌,市場人士分析的原因包括B股累計漲幅太大、外匯管理局系統更新、人民幣有所波動、外資盤年底清倉等。儘管影響因素眾多,但多數市場人士認 為,A股被拖累只是短期因素,本質上影響不大,在“資産荒”邏輯被證實的背景下,B股暴跌並不會改變A股逐步向好的大方向,“春季行情”依然可以期待。
【點評】張捷
【追問】據新華網報道,華盛頓再次警告布魯塞爾不要給予中國“市場經濟地位”,稱中方長期尋求的這一貿易優惠待遇可能妨礙阻止中國企業在美歐市場傾銷廉價 商品的努力。同時美國官員警告歐盟同行稱,給予中國市場經濟地位無異於“單方面解除”歐洲對中國的貿易防禦。對此,您怎麼看這一行為?歐盟會如何選擇?
【播報】接著來看今天財經今榜第二位的新聞。
長期處於“無門檻、無標準、無監管”的網貸行業,終於迎來了監管時代。據媒體報道,銀監會發佈關於《網路借貸資訊仲介機構業務活動管理暫行辦法(徵求意見 稿)》。意見稿明確了網貸平臺資訊仲介的定位,並對網貸平臺的監管主體、負面清單、資訊披露等做了詳盡説明,僅負面清單就列出了12條禁令。
對此,有專家表示,意見稿中規定銀監會採用備案制的監管模式,這降低了前置審批門檻,更多加強行業的事後監管。而嚴格規定網貸業務活動的資訊披露對不合規的平臺來説很致命,行業規範將大大邁進一步。另外,《徵求意見稿》還禁止P2P線下收單,此舉有利於恢復投資人信心。
【點評】張捷
【追問】中國人民銀行發佈了新版網路支付辦法,《辦法》中明確提出支付賬戶實名制管理制度,同時採取支付賬戶分類監管方法。根據新規,微信零錢發紅包超過1000元需追加認證,這是否會給消費者增加不便,您如何評價這一新版網路支付辦法?
【播報】接著來看今天財經今榜第三位的新聞。
浙江浙銀資本管理有限公司是給“寶能係”輸出資金中隱蔽而核心的環節,其系列運作,也被視為對綜合資管道路的探索。據媒體報道,從此次和“寶能係”的合作 追溯其資金迷蹤,浙商銀行首先以其理財資金認購五礦信託相關信託計劃的信託受益權,再以此信託計劃持有浙銀資本股權。從投向來看,資金最終經由深圳浙商寶 能産業投資基金投向資金平臺深圳鉅盛華,再由深圳鉅盛華設立多個資管計劃定向投往萬科A的流通股。
業內人士透露,浙銀資本運作中的一個關鍵特色,是其獨立拉出了一條風控線,風控體系已不同於商業銀行傳統做法。浙商銀行前副行長張長弓曾表示,商業銀行要去主動擁抱“大資管時代”,借助資管的多元化産品配置資産和負債。
【點評】張捷
【追問】國內油價調價窗口將在今天24時打開,這是年內最後一次油價調整。截至12月28日第九個工作日,參考原油品種均價為34.46美元/桶,變化率-10.72%。有分析師預測,本次發改委或將繼續暫緩下調油價。您認為發改委暫緩下調油價的概率有多大?
【播報】繼續來看財經今榜第四位的新聞。
據媒體報道,根據相關企業提供的線索,歷經一年多調查,發改委近日對8家滾裝貨物國際海運企業串通投標行為處以罰款4.07億元。在8家被罰國際海運企業中,有一半以上是日韓船企,而這些企業在美國和歐洲也經常遭遇反壟斷調查,日韓企業成為全球海運反壟斷的“重災區”。
專家表示,日韓船企之所以成為全球反壟斷重災區,和長期以來,全球汽車海運量一半以上出口自日韓有關,尤其是日本汽車船運輸企業佔有中國大部分市場份額。 隨著中國在全球經濟地位的提高,特別是出口貿易地位的提高,反壟斷、公平競爭意識越加強烈,在我國反壟斷已常態化、精準化,執法也越成熟。
【點評】張捷
【播報】最後來看財經今榜第五位的新聞。
歲末,在外打工的人們都在想著回家過年,但還有很多農民工沒拿到工錢。據媒體報道,河南省高級法院在半個月內就受理拖欠農民工工資案件6717件,涉及農 民工1萬餘人,涉案金額達3.14億元。一方面,是中央和地方密集出臺政策要求嚴查,另一方面,農民工工資被拖欠案依然不斷,“年終討薪”為何就成了農民 工跳不出去的怪圈?
對此,有律師分析稱,農民工欠薪是一環扣一環,每一環之間的利益錯綜複雜,形成環環相護的怪圈,這給‘清欠’增加了難度。另外,由於很多農民工缺少法律雇 傭關係證明,加之建築行業存在的各種無序轉包、分包、挂靠,農民工討薪申訴手續繁瑣、流程漫長,很多農民工討薪掉進了各種糾紛的黑洞,成了經濟鏈條最尾端 的犧牲品。
【點評】張捷
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