央廣網財經12月18日消息(記者 易玨)第二屆世界網際網路大會烏鎮峰會于12月16日至18日召開，來自全球120多個國家的2000多位國內外嘉賓圍繞網際網路相關議題展開討論。途牛CEO于敦德在會間接受央廣網記者專訪。

　　“未來線上機票酒店服務可能會成為行業標配，與之不一樣的是線上的休閒旅遊，這是新興的領域，線上休閒旅遊整體行業增長速度大概是35%，線上的機票酒店大概是20%。”于敦德説。

　　于敦德認為，消費者過去一年的需求正在發生變化，從預訂的環節到關注供給側，關注整個出遊全過程的服務。為此，途牛加大直採比例，已經將直採比例提升到三分之一，同時，擴展海外服務中心，出發地的服務點已經從去年的15個增加到150個。途牛將建設一個覆蓋1000個出發點和100個海外目的地的服務網路，繼續加強産業鏈上游的優勢，提高客戶體驗。

　　此外，2016年途牛將推進品牌化，在打造零售品牌之外，還會推多個産品品牌與服務網路，比如説途牛專線，親子遊産品品牌、醫療旅遊品牌等，形成一個零售品牌加多個産品品牌的組合。

　　金融業務是途牛從去年開始嘗試的新業務。于敦德表示，一方面通過消費的分析，為客戶提供免息的出遊分期;另一方面，根據合作旅遊社的交易記錄，為他們提供純信用的資金支援。

　　“通過供應鏈與場景的結合，實現風控，”于敦德説，途牛網不做P2P。

　　記者:網際網路+旅遊行業，您覺得過去一年最大的改變是什麼?

　　于敦德:去年再加上今年上半年，大家對價格關注的比較多，在預定環節關注的比較多一些。但是現在的關注慢慢轉移到供給側。從前年開始推進旅遊産品直採，另外一方面，大家關注的不僅僅局限在出發地，現在延伸到整個出遊的全過程，不光是從出發關注預定、服務，道售後，今年開設了幾個海外的服務中心，出發地的服務已經從去年的15個現在到了150個，能夠圍繞整個全過程來提供服務，歷史上其他的國家的旅遊進入到了類似的比較階段以後，也發生了這樣類似的這樣的變化，能夠圍繞整個客戶的出遊的過程去投資，去提升基礎設施的建設，來實現整個全過程服務。

　　記者:關於線上旅遊這一塊，你們這裡面有一些業內打的挺火的，阿裏旅行它之前也是説到的説OTA模式，這個傳統的模式可能要終結，説還有包括攜程現在也會做出一些舉動針對阿裏。

　　于敦德:這個我們理解是這樣的，首先就是機票酒店，線上機票酒店和線上休閒旅遊是兩個不同的行業，線上機票酒店經過16年的發展已經比較成熟了，從1999年開始到現在16年了，然後從這個特別是從2006年到現在，機票酒店的發展主要還是以提高效率為主，從線上預定率到無線預定率，以前線上預定率一半不到，後面提升到現在80%、90%的線上預定率，無線的預定率從原來的個位數不到一點點到現在70%、80%的線上預定率，主要是提升了效率同時降低了成本，在商業模式上已經很成熟了，沒有什麼大的變化。

　　我覺得未來機票酒店服務可能會成為各個公司的標配，可能大家都會有這樣的服務，因為它已經很成熟，大家都可以去提供這樣的服務。與之不一樣的地方就是線上的休閒旅遊，這是新興的領域，線上休閒旅遊整體行業增長速度大概是35%，線上的機票酒店大概是20%。雖然休閒旅遊的發展階段還比較短，應該説從2008年以後才進入到必須快的發展，特別是在2013年以後，還處在高速增長的階段。相對機票酒店這樣標準化、高頻率、低客單價的頻率來説，休閒旅遊是高客單價，低標準化，低頻率的品類，所以它跟我們現在説的O2O裏面常説的這些汽車、外賣這些比較高頻的標準化品類還是不太一樣的，然後它有著非常長的産業鏈的縱深，有著非常高的客單價、非標準化的程度，所以這個産業鏈裏面存在著大量可以改進的空間。

　　記者:就是比較初期的這個階段，就是線上休閒休旅。

　　于敦德:比較初期的階段會帶來可能相對競爭上面也會比較激烈一點，因為大家看重的還是長期的收益，所以在短期上面會做的投入比較多一些，在以前的話，大家可能在價格上的直接投入多一些，然後後來大家可能會越來越多的去投資更加長期的這個産業鏈上面的投入，比如説開設出發點的服務中心，目的地的服務中心，以及在品牌上的投資，在産業鏈的這個IT系統上的供應鏈的投資，這些都是非常關鍵的投資，就是有長期價值。

　　記者:對，我也看到就是説咱們關於供應鏈金融這塊也在做。

　　于敦德:金融業務我們是從去年開始嘗試的一個業務，我們完全圍繞産業鏈做。

　　發展金融業務目標主要有兩個，一是旅遊主營業務的增長;二是提升主營業務的競爭能力。一方面通過消費的分析，能夠給客戶能夠提供免息的出遊分期，另一方面，根據中小旅遊社的交易記錄了解信用狀況，給他們提供純信用的資金支援，通過這樣的資金支援是真正幫助他們實現産能的擴展和業務的發展。他們也願意給我們更好的採購的政策，使得我們産品的價格和服務得到提升，所以這樣也促進我們旅遊業務的增長。

　　垂直的産業網際網路金融，他們P2P或者是一般的理財服務都是標準化的，跟産業沒有特別強烈的關聯。跟産業結合的網際網路金融還有一個特點就是風控特別好，基於這樣的産業的背景下，我們的消費者去消費，我們知道這個錢去幹嗎，而且也沒有辦法套現和欺詐，我們不允許轉讓，需要實名的出遊，通過産業的背景，能夠極大的提升風控能力。包括供應鏈的節奏上面，我們和我們的合作夥伴有長期的多年的合作歷史，也是互相的知根知底的，所以風控上也是做的比較到位，我覺得産業網際網路金融的方式使得資金能真正的金融到實體經濟，去幫助實體經濟發展。

　　記者:那如果萬一如果違約呢?是你們這麼承擔連帶責任嗎?

　　于敦德:對，目前分期付款是我們給客戶提供的一個分期，客戶如果出去玩兒了以後不付給我們的錢，那我們就去給他溝通，他如果實在不給的話，那我們承擔。供應鏈金融也是我們自己的錢，但是未來的話，可能會有和其他第三方的合作，現在供應鏈的支援都是我們自己的資金，我們在風控上面通過這個場景的結合還是有很強的風控能力，我們不做P2P。

　　記者:剛才您也提到就是關於産業鏈條上面，特別是有很多的衍生的福利，金融在這一個鏈條上面，我們是佔多大的比重，或者是多重要的比重未來?

　　于敦德:在旅遊的發展過程中，主要是有兩種模式，第一種是旅遊+航空，第二種是旅遊+金融，這是主要的兩種模式。我們是希望未來走+金融的方向，類似于比如説運通，但是未必是完全一樣的，只能是類似。

　　記者:那現在咱們金融的這個團隊有多少人?

　　于敦德:現在有大概200多人。

　　記者:那您這邊有沒有進一步的計劃呢?在金融這塊兒的。

　　于敦德:這塊我們還是會比較穩健的發展，繼續的投入，包括在保險上面我們今年保險業務的增長也是非常的快。在旅遊的産業場景裏面，保險也是一個很大的需求，以前大家出去玩兒的時候，就是規模小的時候，大家不在意風險，但是後來人出去玩兒的多了以後，大家會發現，這樣的風險我們是可以通過保險來分攤掉的，比如航班延誤的風險、郵輪延誤的風險、個人原因取消行程等風險。通過保險可以給客戶提供這樣一些保障，所以今年我們的保險的業務同比增長了230%多，一方面得益於我們消費者出遊人次的不斷的增長，另外也得益於我們的消費者在保險購買意願上面的提升，今年我們也收購了一個保險經紀公司，使得我們可以直接給客戶提供保險經紀的服務。

　　記者:就是可以那些傳統的那些保險公司的推出産品都可以滿足?

　　于敦德:對，我們自己就可以代理，可以直接的給出全補，原來是我們需要和第三方的經紀公司合作，然後再去銷售保險公司的産品，現在我們的保險經紀公司就可以直接的去採購，保險産品，然後銷售給我們的客戶，這樣的産業鏈也縮短了。

　　記者:因為我們之前也看到了就是説網際網路保險可能明年是一個爆發。

　　于敦德:現在我們可能還不算，網際網路保險好像有一個專門的牌照，這個牌照很少。

　　記者:對，我們這邊應該是沒有這種計劃?只是做一個配合的業務?

　　于敦德:我們也在考慮，有合適的機會我們也在考慮。

　　記者:還有一個就是明年金融這一塊，資金上面會有多大的投入?

　　于敦德:資金上面的儲備我們一直是非常充沛的，現金流現在也是非常好，三季度的時候，應該是有30億的短期資金，就是短期資金大概賬上大概有30億左右。第二，我們四季度又完全新一輪的融資以後，應該會更進一步地增長5億美元，所以資金上是非常的充沛，足以支撐我們明年在旅遊金融業務上的發展。

　　記者:所以您覺得明年就是也就是2016年，就是咱們這個線上的這個休閒旅遊這一塊可能會出現一個什麼趨勢?

　　于敦德:我覺得一方面有三個趨勢，第一個就是品牌化，品牌會是接下來在消費升級中越來越重要的點，無論是在旅遊行業領域，還是在其他的一些領域裏面，包括餐飲、精品酒店、生活服務，品牌服務是非常重要的一個點，因為消費者現在時間非常寶貴，他也很難得要去花非常多的時間去比較這些産品，所以品牌的區別是非常關鍵的，我們也發現在很多的領域裏面，包括水餃、衣服等很多領域品牌化的趨勢都非常明顯。對於我們來説，從去年到現在，品牌上的投資也持續在投入，而且這是一個長期持續的戰略。

　　第二個，我們除了會在途牛這樣的零售品牌之外，還會推多個産品品牌，比如説途牛專線，比如説親子遊的産品品牌，比如説醫療旅遊的産品品牌等等。所以我們會形成一個零售品牌加多個産品品牌的組合。第二個方面就是服務網路，服務網路我們會建設一個覆蓋1000個出發點和100個海外目的地的服務網路，服務中心網路，通過這樣一個服務中心網路來支撐我們整個客戶在出遊過程中的全環節的響應。

　　第三個方向就是在供應鏈上面的直採，就是縮短産業鏈環節，形成産業鏈效率，然後降低成本，提高客戶體驗，主要是這三個方面。

　　記者:好，我的問題就這些，非常感謝。