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發改委説這次油價不下調了

  • 發佈時間:2015-12-16 14:29:25  來源:山東商報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  商報濟南消息(記者孔蕾)按我國成品油定價機制,新一輪油價調整窗口今日開啟,昨日,國家發改委宣佈,根據現行成品油價格形成機制的有關規定,暫緩調整國內成品油價格,記者統計發現,這是國內油價年內第五次調整擱淺。

  近期歐美原油期貨持續下跌,截至第九個工作日,參考原油品種均價為38.96美元/桶,變化率-6.25%,據多家機構測算,本輪油價下調趨勢基本確定,汽柴油對應下調幅度應為170-180元/噸。

  不過,發改委昨日發通知表示,本輪暫緩調整國內成品油價格,“隨著社會經濟快速發展,我國環保形勢日益嚴峻,一些地區以臭氧、灰霾污染為特徵的複合型污染日益突出,機動車尾氣排放是造成空氣污染的重要原因之一。充分發揮成品油價格杠桿作用,是促進資源節約、治理大氣污染的重要手段。”記者統計發現,這是年內國內油價第五次調整擱淺,而與此次擱淺原因不同的是,此前四次擱淺原因均為調價金額每噸不足50元。

  按照現行成品油定價機制規定,當國際市場油價短時內出現劇烈波動等特殊情形需對成品油價進行調控,國家發改委報請國務院同意後,可以暫停、延遲調價,或縮小調價幅度。“目前國內汽柴油價格處於低位,保持國內成品油價格基本穩定,有利於抑制石油消費的過快增長和能源結構調整,促進環境保護,改善空氣品質。”卓創資訊成品油分析師張斌表示。

  “成品油作為基礎能源物資,其低油價將在一定時期內導致以煉油為主的相關行業出現動蕩,並對新興行業産生巨大影響,甚至會增加國內經濟通縮的預期。”張斌分析認為,國家發改委兼顧各方面的利益,才暫緩調整了這次國內成品油價格。

  “通過成品油價格杠桿作用保護國內環境,是本次發改委延遲調價的核心因素。”不過卓創資訊成品油分析師胡慧春認為,“這次調價只是延遲調整,具體時間點和幅度存在不確定性,不排除後期會伴隨汽柴油消費稅進一步上調的可能。”

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