本報記者肖克劉久鋒

　　聽説貴州省羅甸縣沫陽鎮麻懷村隧道的開鑿工作是由一名“沒文化”的農村婦女發起時，記者感到不小的意外。在廣大農村，特別是邊遠落後的農民家庭和村寨，婦女能有如此號召力的畢竟不多。記者來到村裏，不僅是要見識一下這條歷時13年“鋤”出的隧道，更要領略這位傳奇鑿山人——鄧迎香的風采。

　　一山之隔兩重天。離開羅甸冊山公路後，眼前除了層巒疊嶂的大山，便是“廣山坡”山腰翁井隧道黑黢黢的洞口。幾分鐘之後，走到隧道的另一頭：蒼翠的青山環繞著山間盆地肥沃的土地，排列整齊的嶄新民房，讓人很難想像隧道後面還有如此豐饒的地方。

　　走進村子，才知道鄧迎香在村裏有很多稱呼：女愚公，大嗓門，還是出了名的膽子大，敢想敢做，比較潑辣。因為她的堅持，讓封閉的小山村有了和外界溝通的橋梁。

　　麻懷村地處麻山腹地，下轄5個村民組600余人。以前祖祖輩輩由於被連綿起伏的群山阻隔，歷代村民進出需要翻山越嶺近兩小時才能到鄉鎮集市，電話要花40多分鐘爬到背後的山坡上才有信號，孩子們通常都是天不亮就出門，翻越山坡1個半小時到4公里以外的村級小學去上學，果子熟了爛在岩縫裏，山民修房的物資全靠肩挑背馱……

　　一座山阻隔了麻懷村與外界的聯繫，村民們一次次慨嘆卻無計可施。跟很多貴州農村一樣，麻懷村人掙錢的主要方式也是外出打工。由於交通不便，打工回來時行李多的村民得在羅甸縣城暫住，然後請人通知家裏到路邊接。鄧迎香就曾是外出打工的一員，對交通不便感受頗深。

　　“耽擱時間不説，天氣不好的話還有生命危險。”鄧迎香説。

　　因為交通問題，麻懷村鮮有人光顧，幾乎就是一個現實版的“桃花源”。有一次，鄧迎香和外村的親戚開玩笑説想與他“搭親家”，不料卻被告知，“除非你搬出來！”鄧迎香當時觸動很大，大山已然阻隔了一切。

　　每一個麻懷村人都希望改變當地的交通狀況，但望望巍峨陡峭的廣山坡，誰都不敢想像“哪個人能搬走這座大山”。

　　1999年，國家實施農村電網建設覆蓋到鄉里，麻懷村終於要通電了。但崎嶇險峻的山路讓麻懷村的通電之路異常艱辛。也就是在這次農村電網安裝的過程中，從交通部門退休的老同志帥永昌，發現廣山坡山腰有個40多米的狹小溶洞，溶洞北端剛好連著麻懷村，他突發奇想：能不能打通溶洞，挖一條通往麻懷村的隧洞？

　　帥永昌的設想變成了鄧迎香和村民們的行動。翁井組村民，扛著鋤頭、拿著鋼釬、提著簸箕，開始挖洞。溶洞狹窄，鄧迎香和村民們只能跪著甚至趴著，一鎬一鎬地鑿岩石。鑿一陣子，村民們再緊挨著盤坐在地，從內向外用雙手把鑿下的岩石、泥塊遞到洞外。

　　這樣的土法“啃”洞，讓鄧迎香常常累得直不起腰，走不動路，“回家連晚飯都沒力氣吃。”鄧迎香説。

　　可每當身邊一起挖洞的村民想休息，鄧迎香又勸他們“不怕慢，就怕站。只要幹就有進展。”看著運出去的泥石越來越多，鄧迎香心裏有希望也越來越大。

　　“大家緊挨著坐在地上，再用竹筐一個接一個地把石頭泥巴傳送到洞外。”為了加快施工進程，村民們決定實行三班制，不分白天黑夜地鑿石打洞。“那些日子不得了，全村老小全上陣。”想起當時的情景，麻懷村村委會副主任李德榮仍不免激動。

　　2001年農曆正月28日，兩支“施工隊”終於在隧道裏相遇。興奮的村民們在鄧迎香家“喝酒到深夜”，以慶祝這一“偉大時刻”。

　　隧道從最開始動工，從僅能一個人趴著通過到馬車可以通行，從小轎車可以通行到現在小型貨車通過總共經歷了4次停工與修建。如今的長216米、寬3.5米至5米、高3.9米至6米的隧道，把2個多小時的山路變成了15分鐘的坦途。

　　一條隧道讓一個閉塞的小山村瞬間融入了大社會——孩子穿過隧道進城學習，村民走過隧道外出打工，城裏人通過隧道走進了山村。記者採訪時，不時有村民趕著牛、馬等從隧道裏通過。對他們而言，通過隧道不僅是節約了一兩個小時的時間，更關鍵的是保證了生命安全。

　　如今的麻懷村，5米多寬的水泥硬化路，一棟棟刷得潔白的兩層樓房，麵包車、摩托車多了起來，成為了遠近聞名的富裕村。鄧迎香帶領村民鑿石挖洞的事跡得到了上下的認可，不久，她被批准入黨。

　　2014年2月28日，在北京召開的表彰大會上，羅甸縣董架鄉農村婦女黨員鄧迎香榮膺全國十大“三八紅旗手標兵”榮譽稱號。而在2013年10月17日的第四屆中國消除貧困頒獎大會上，只有小學二年級文化的鄧迎香和雜交水稻之父袁隆平、聯合國世界糧食計劃署等10位個人和機構一起登上“中國消除貧困獎”的領獎臺，從國務院副總理的手中接過“中國消除貧困感動獎”的獎牌。

　　“成績是過去的，獎牌也不能代表什麼。有了它們，我覺得肩上的擔子更重了，讓村民都小康了，才是我最大的心願。”鄧迎香説。