“當得知一些機票代理商迫於攜程的壓力不得不在阿裏旅行平台下線的消息，憤怒不足以表達我們對於這一事件的態度。”日前，阿裏旅行新浪官方微網志發佈了一條題為《攜程意欲何為，阿裏旅行不懼強權》的長微網志，作為對攜程封殺阿裏旅行的正式回應。而攜程相關負責人則表示“都是按照經濟規律在做事情”。一個是目前線上旅遊網站的“巨無霸”，一個背靠阿里巴巴進軍旅遊業，在攜程與去哪兒合併後，線上旅遊市場的明爭暗鬥依然無法停步。

　　阿裏：“攜程自身創新無力”

　　所謂“封殺”，起源於上月27日。當時，網上爆出攜程酒店封殺阿裏旅行的消息，阿裏旅行官方隨後確認此事，稱其眾多酒店合作夥伴收到了來自攜程的警告，已有數家酒店迫於壓力退出阿裏旅行平臺。

　　“我們酒店方面的供應商跟我們反饋，稱來自攜程的工作人員通知他們，如果産品要在攜程上線，就不要在阿裏旅行上線了。”阿裏旅行相關負責人表示，受影響的供應商範圍目前不太好判斷，福建、廣東、上海方面的供應商都曾接到類似通知。

　　“先是酒店，最近國際機票的代理商也接到了攜程和阿裏之間‘二選一’站隊的通知。”至於供應商的態度，該負責人表示，供應商中，有的比較猶豫，有的則堅持選擇阿裏旅行平臺。“真正要下線的，數量並不是很多。因為攜程並沒有發佈官方文件，所以這事還在商討中。”

　　在阿裏旅行這篇措辭激烈的聲明中，阿裏旅行直言攜程要將行業帶往“黑暗時代”，認為攜程面對競爭對手，想來只有“封殺”這一招，還列舉此前攜程與藝龍、去哪兒的競爭案例。

　　阿裏旅行表示，攜程的所作所為，對行業商家和消費者，都將帶來傷害，並直言攜程缺乏創新能力。“封殺在前、並購在後的邏輯，正意味著近年來攜程自身創新無力，且要扼殺掉所有威脅它的創新。如果這是攜程想要實現的行業新秩序，那無疑就是‘黑暗的秩序’。”

　　對此，阿裏旅行在酒店方面採取的對策是，對供應商採取更開放的政策，包括放寬酒店入駐阿裏旅行“信用住”平臺的限制，以及佣金方面的優惠等等。至於機票方面，該負責人表示目前還沒有具體措施。

　　攜程：“動不動一副受害者樣子”

　　相對於阿裏旅行的激烈表態，攜程方面的回應則顯得冷靜得多。“按照經濟學原理做事”，是攜程方面提到次數最多的回應。而且，攜程方面還認為，阿裏旅行有借勢炒作博取輿論同情的嫌疑。

　　“你們從媒體的角度，肯定認為越熱鬧越好，最好大家互掐，但我覺得跟阿裏這件事真的沒有什麼好説的，酒店和供應商都是按自己利益最大化做決策。” 攜程執行副總裁兼大住宿事業部CEO孫茂華説。

　　“沒有人拿著槍指著誰的頭，都是按照經濟規律在做事情。自由經濟的市場裏面都是自願的，供應商選擇和誰合作，和誰不合作，都由自己做決定。”孫茂華表示，如果遇到相同酒店在其他平臺上賣更低價格，攜程會採取行動阻止。這表明，攜程做出相關封殺舉動，可能源於此前阿裏旅行聯合一些酒店大舉促銷。

　　孫茂華還毫不客氣地指出，阿裏旅行是在借勢炒作。“我們是很討厭去造勢的。當然你有錢去砸，那也行，但在媒體上東説西説，動不動就一副受害者的樣子，那就見仁見智吧。實際上攜程還是個小公司，我們的流量、消費頻次都是沒法跟BAT比的。把成本儘量降低，把用戶感受儘量做好，這才是我們默默競爭的地方。”

　　專家：“封殺是封不住的”

　　拋開雙方毫不退讓的交鋒，讓供應商站隊“二選一”，是合法的商業競爭手段嗎？

　　多數專家學者認為，從目前情況看，攜程的所為並不涉嫌惡意競爭或壟斷。“企業可以選擇跟誰合作，不跟誰合作，當然也能提出‘有條件合作’，攜程對供應商的要求，很難説是不正當競爭。”中國旅遊未來研究院副會長劉思敏説。

　　封殺能起到攜程想要的效果嗎？中國旅遊研究院副研究員楊彥鋒分析，從旅遊行業此前的經驗來看，封殺是封不住的。“上有政策下有對策，供應商可以註冊‘馬甲’，用兩個不同名字的公司服務兩個不同的平臺。以前的一些封殺事件都表明，供應商有很多變通的方法來削弱這種封殺。”他還提到，此次封殺的一個重要內容來自國際機票。“國際機票前景很好，上半年增長率比較高，攜程作為業內巨頭封殺阿裏旅行，説明阿裏旅行在國際機票上的業績非常好，引起了攜程的注意。”

　　易觀智庫分析師朱正煜則認為，攜程的封殺將會扼殺網際網路旅遊的創新基因，並不是一個很好的競爭方式。“當所有分銷資源都集中到某幾家平臺上去後，供應商自主決策的機會就比較少了，在産品設計思路和價格上都會受到平臺的影響。目前其實線上旅遊在整個旅遊業中所佔的份額還不到10%，這就需要我們在線上旅遊上有更多的創新，而只有更多企業的加入，才能推動創新。攜程選擇了一種並不健康的競爭方式，從長遠看不利於線上旅遊産業的發展。”（實習記者 袁雲兒）