春運北京站取消臨時售票廳
- 發佈時間：2015-12-14 07:38:00 來源：京華時報 責任編輯：羅伯特
京華時報訊（記者賈婷）昨天，記者從鐵路部門了解到，2016年春運期間，北京站首次不搭建臨時售票廳，北京西站也將繼續實行不搭建臨時售票廳的措施。此外，北京西站地區管委會正在騰挪地下一層商戶，將搭建地下臨時候車區。
網路電話購票讓窗口業務減少
昨天，記者從北京站了解到，2016年春運期間，北京站廣場上將不會再搭建臨時售票廳。
此前，為了提供更多的購票機會，在春運車票預售期之前，北京站、北京西站都會搭建臨時售票廳，但是仍無法滿足旅客購票的需求。往年春運預售期前，在北京站廣場搭建的東西臨時售票廳60個窗口前都有徹夜排隊購票的旅客，導致往年北京站、北京西站的窗口售票系統受到挑戰。而在白天，北京站廣場上全都是排隊等候買票的旅客，有的等候隊伍長近百米，而北京站售票廳還會採取限流措施來保證購票乘客安全。
但自從鐵路部門開通網路電話售票渠道後，前往北京站排隊購票的人越來越少，2014年，北京西站首次取消搭建臨時售票廳，而北京站只搭建一個臨時售票廳。從2016年春運開始，北京站也首次不搭建臨時售票廳。
同時，北京西站仍將採取不搭建臨時售票廳的措施。目前，北京西站地區管委會正在騰挪地下一層，處理商戶搬遷問題，為日後搭建地下臨時候車區做好準備。
哈大高鐵實行冬夏一張運作圖
此外，記者了解到，哈大、盤營高鐵自2016年1月10日零時起實行冬夏一張運作圖。據了解，此前北京南至哈爾濱高鐵花費近8個小時，而今年哈大、盤營高鐵實施冬夏一張運作圖後，除非遇到極端情況，將縮短運作時間。
同時，鋻於哈大冬夏一張運作圖為首次實施，在冬季(12月10日至次年4月20日)，除春運臨客方案外，影響哈大高鐵維修天窗的高峰線不得開行。
2015年12月10日至2016年1月10日間，哈大高鐵不開行高峰線;自12月10日起，長春以北確認列車按250公里/小時速度運作。如遇發生冰雪、低溫(低於-30℃)或凍脹等情況時，由設備部門提出臨時降速條件，嚴格執行相關規定，做好臨時運輸調整，確保行車安全。
哈齊客專、長琿城際、沈丹客專、丹大線為時速200-250公里鐵路，制定低溫凍脹及冰雪情況下的相關辦法。部分區段預留慢行附加時分，具體由相關鐵路局公佈。
