百度向業界開放技術能力
- 發佈時間：2015-12-12 01:30:29 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
近日，百度無人駕駛車在國內首次實現了城市、環路及高速道路混合情況下的全自動駕駛，最高時速達到100公里/小時，標誌著中國無人駕駛車的研發發展進入里程碑式的新階段。百度無人駕駛車將於12月16日召開的第二屆世界網際網路大會上公開亮相。
百度高級副總裁及無人駕駛汽車事業部總經理王勁説：“混合路況下的全自動駕駛是世界性難題。在北京這種複雜的路況上完成自動駕駛，挑戰尤其巨大。”百度無人駕駛項目于2013年起步，由百度研究院主導研發，其技術核心是“百度汽車大腦”，是國內唯一一家通過功能安全26262國際標準的自動駕駛研究項目。
搜索引擎、地圖、外賣，這是普通消費者眼裏的百度。實際上，百度在人才引進、創新投入、研發佈局等方面已走在了國際前列。
近兩年來，原微軟全球資深副總裁張亞勤、人工智慧領域接觸科學家吳恩達、原美國新澤西州立大學教授張潼、原NEC研究院科學家林元慶等超一流技術和管理人才先後加入百度。
除人才引進外，百度一直保持高比例研發投入。2014年，百度研發投入70億元人民幣，連續四年增長超過70%。百度2013年成立的全球首家深度學習研究院，如今已擴充為百度研究院，下設人工智慧實驗室、深度學習實驗室以及大數據實驗室3大前沿研發機構。
百度創始人李彥宏説：“百度應該秉承開放的原則，將眾多核心領先技術開放給業界，提供創新平臺，促進産業生態繁榮。”如今，包括語音識別、OCR、人臉識別、百度翻譯、LBS、開放雲在內的眾多核心技術已開放給業界，並在全國多地設立百度開發者中心，幫助開發者加速成功，大大降低了網際網路創業的門檻。網際網路企業的使命是扮演好‘連接’的角色。”利用自身技術優勢改造傳統行業，並通過連接3600行，打造出一系列服務“大眾創業、萬眾創新”的優質平臺，從而降低創業創新門檻，有效帶動傳統産業的“網際網路＋”升級改造，是百度如今的行為準則。（科技日報北京12月11日電）
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