國際航協：全球航空業2016年凈盈利率預計升至5.1％
- 發佈時間：2015-12-11 12:32:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
國際線上報道（駐瑞士記者 張婧昊）：當地時間10日，國際航空運輸協會在其位於日內瓦的執行總部舉行媒體日活動，發佈全球航空運輸業2016年盈利預期，並就航空安全等問題展開討論。
國際航空運輸協會在世界各地共擁有240多家航空公司會員，其定期國際航班客運量佔全球的84％。正值該協會成立70週年之際，今年媒體日的主題為“一起，更好地飛行”。國際航協理事長兼首席執行官湯彥麟先生在當天活動致辭時表示，當今航空業的財務業績和運營收入呈現穩步增長，競爭性機票價格和多樣産品組合使旅客比以往獲得更多惠益。經濟環境持續改善，使得越來越多的人和商業往來因航空業的連接而延伸到更多地方和區域，就業率持續攀升。湯彥麟先生還在當天發佈了國際航協對今明兩年全球航空運輸業的盈利預期，他説：“今年（全球航空業）凈利潤提升至330億美元，凈利潤率為4.6％。預計2016年盈利能力不斷加強，凈利潤將達到363億美元，凈利潤率增至5.1％。”
國際航協預計2016年全球航空客運總量將增至38億人次，航線數量約5萬4千條。分析顯示，行業表現持續向好主要受到低油價、航空客運需求強勁、部分主要經濟體復蘇、航空公司效率提升、載客率高等方面因素的影響，且各地區市場表現存在顯著差異。
以亞太地區為例，該地區的稅後凈利潤預計將從2015年的58億美元增長到2016年的66億美元。亞太地區的成長雖較歐美為低，但隨著新飛機的交付，主要用於印度、印度尼西亞和中國主要新興市場的增長，客運量預計將從2015年的6.0％增至2016年的8.4％。
湯彥麟還指出，行業收益固然重要，但對於航空業來講，首要關注的是安全問題，他説：“我們生活在一個危險的世界，這是事實。恐怖主義的威脅存在並且活躍，可悲的現實是，我們的行業仍然是一個目標。”
除安全問題外，湯彥麟表示，可持續發展也是當今業內的重要議題：“本週，與恐怖主義共用新聞頭條的另一問題是全球努力在巴黎氣候變化大會上達成氣候變化協議，可持續發展對於航空業來説，與安全同等重要。”
據國際航協預測，2016年航空業碳排放量將為7.71億噸，增長4.2％。該增長率大大低於6.7％的行業運力增長，標誌著行業致力於2020年實現碳中和增長已經取得進步。
