據工信部人士介紹，在《國務院關於積極推進“網際網路+”行動的指導意見》的框架內，一個為期三年的“網際網路+”短期落實方案的起草工作已經完成，並完成了會簽，將在近日正式公佈。

　　據上海證券報12月7日消息，這個方案的實施週期是2016年-2018年，重點部署了智慧製造試點、智慧製造系統解決方案能力、資訊基礎設施、新業態培育等八大行動計劃，其目標是建立並完善一個基於“網際網路+製造”的生態體系。

　　科技部也在不遺餘力地推動裝備製造業的升級。如其下屬的火炬中心，4日在泉州市召開全國“裝備製造+網際網路”創新型産業集群工作現場會，探索産業轉型升級方面的工作模式與途徑。

　　合圍“網際網路+製造”，多個地方政府提出了自己的目標。

　　貴州省政府在《關於推進“網際網路+”行動的實施意見》中提出，加快推進網際網路與全省航空航太、軌道交通、汽車、醫藥等製造業的融合創新發展，實現貴州製造向“貴州智造”轉變。2015-2018年實施40個重大示範項目，累計完成投資27億元以上。

　　《廣東省“網際網路＋”行動計劃（2015-2020年）》提出，到2017年底前，建成50家智慧製造示範工廠、100家智慧製造示範車間，工業網際網路試點企業達150家，省級以上網際網路型工業設計中心達10個。到2020年底前，建成100家智慧製造示範工廠、200家智慧製造示範車間，工業網際網路試點企業達300家，工業網際網路全面深入應用。

　　《黑龍江省“網際網路+”科技創新行動計劃》提出，建立“網際網路+”製造業協同創新網路支撐服務平臺。深化雲計算、物聯網、大數據技術在工業生産中應用，支援發展智慧裝備、數字化車間和智慧工廠。推動智慧管控，促進人機智慧交互、柔性敏捷生産、網路分佈製造等生産模式創新。

　　對此，中國社會科學院工業經濟研究所研究員劇錦文分析説，各地“網際網路＋”計劃聚焦製造業的原因，是以自然資源要素為代表的老紅利正在消失，與此同時，數據和資訊作為新的生産要素，越來越多地進入到産品生産和市場交易過程中，將在很大程度上轉變經濟增長方式。

　　督陣中國製造升級的同時，工信部擬聯合多部委，從財政、稅收等政策方面鼓勵“網際網路+製造”。

　　工信部人士表示，“一方面，工信部現有的資金渠道，比如工業轉型支援資金，技改資金，都在向‘網際網路+製造’傾斜；另一方面，我們希望能申請一個關於‘網際網路+製造’的重大專項資金，專門用來支援‘網際網路+製造’的發展。”

　　其中稅收方面，工信部正在擬訂的“網際網路+製造”的三年方案也提出要研究制定稅收支援政策，比如軟體行業的稅收優惠是否適用於支援“網際網路+製造”相關企業等。

　　在市場人士看來，“替代人工”屬性更強、前期滲透率較低的高端智慧裝備，如工業機器人、自動化裝配線、自動化倉儲設備等，有望越過産品導入期、進入高速成長期，未來5年保持年均20-30%的快速增長。受益於國家支援國産化率提升的政策意圖、關鍵零部件的突破，掌握核心技術、研發能力強勁的國內自動化裝備企業有望加快進口替代的速度。A股中青島海爾、華中數控、瀋陽機床等上市公司，設計網際網路+製造相關業務。