國內車市加速步入中國品牌時代
- 發佈時間：2015-12-07 06:29:48 來源：廣州日報 責任編輯：羅伯特
廣汽傳祺提前完成産銷目標
廣州日報訊 （記者段郴群攝影報道）隨著中國汽車市場的日趨飽和，中國汽車工業進入銷量微增長時代，但在大部分主機廠都在下調銷售目標的情況下，以廣汽傳祺為代表的中國品牌汽車卻呈現出強勁的增長勢頭。具體到國內品牌，截至11月25日，廣汽傳祺已累計銷售16.2萬輛，提前一個多月完成全年16萬輛的産銷目標。
據悉，自2011年以來，廣汽傳祺的銷量呈跨越式增長，已由2011年的1.7萬輛發展到2014年的11.68萬輛。今年10月26日，傳祺第1005輛車下線，首次實現了日産千輛的突破。在汽車市場增速放緩的形勢下，廣汽傳祺保持強勁的增長。主力車型GS4自今年4月投放市場後銷量直線上升，繼6月破萬輛以後，10月達2.1萬輛，打敗合資品牌，穩居全國SUV市場三甲。“在國內汽車增速放緩的背景下，傳祺銷量向上實際上是一個信號，中國汽車市場將步入中國品牌時代”。
廣汽集團執行董事、廣汽乘用車總經理吳松表示，隨著國內汽車市場結構性分化，2015年已成為中國品牌戰略崛起的轉捩點，傳祺也步入高速發展時期。未來十年，以廣汽傳祺為代表的中國品牌汽車，有望主導中國汽車市場，並有望成為全球汽車市場的重要力量。
據了解，廣汽傳祺在GS4帶動下，産品供不應求，但産能不足制約了發展。廣汽傳祺在現有工廠基礎上，很短時間內實現發動機工廠從20萬~30萬輛/年、整車工廠20萬~24萬輛/年的産能提升。同時，據記者了解，新工廠原計劃2016年8月建成，現在廣汽傳祺爭取2016年6月建成。“新工廠建成後傳祺産能將達35萬輛，通過生産組合挖掘潛能，可達到年産50萬輛的産能規模。”吳松表示， 在産品體系方面，傳祺構建A/A0級、B/C級平臺，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等車係；在核心技術方面，傳祺已推出自主研發的1.0T、1.3T、1.5T發動機，明年還將推出2.0T。
傳祺國際化步伐也在提速，今年初傳祺GS4亮相北美車展，獲得了多家主流國際媒體的高度關注，並因樹立“中國汽車品質全新基準”，被授予 “創新未來”獎。今年10月迪拜車展上，中東和北非多個國家和地區經銷商紛紛表示希望可以儘快把傳祺産品引入當地市場。業內表示，隨著以傳祺為代表的中國品牌的崛起，國內汽車市場中國品牌與合資品牌出現分庭抗禮的新格局。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
