“滴水實驗法”效果好
- 發佈時間：2015-12-07 01:31:34 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （焦鍵 程黨團）近年來，西安鐵路局西安動車段積極開展技術攻關，創立“滴水實驗法”有效防止了霧霾天的動車“閃絡”故障，保障了動車組的安全運作。
日益嚴重的霧霾對動車組列車的運作安全帶來了隱患。由於空氣中漂浮有大量的鐵硅鋁鈣等金屬顆粒，在潮濕環境和特定的條件下，它們極易形成導電介質，短路高壓電網與相鄰的絕緣設備，在其表面發生放弧爆閃現象，即閃絡故障，擊穿燒損絕緣設備，從而引發暫態跳閘斷電事件，造成動車組故障停車，霧霾天也就成了影響動車組安全運作的“隱形殺手”。
西安動車段作為西安鐵路局管內唯一的動車組檢修單位，每天承擔著15列動車組列車的檢修任務。2012年初，在全路接連發生幾起動車組閃絡故障後，該段迅速組織“宏濤動車難症診療組”開展技術攻關。
經過廣泛查閱有關專業書籍和論文，大量調查分析故障數據，診療組帶頭人、全路技術能手董宏濤，帶領組員們摸索出閃絡故障易發的溫度、濕度和速度範圍，總結創立出滴水試驗法等6項簡便易行的有效措施，明確滴水試驗的具體標準。
即每次檢修中，要求職工首先對受電弓支撐絕緣子進行深度保潔，確保絕緣子錶面無灰塵、雜物，然後拿瓶蓋上鑽有小孔的礦泉水瓶，距絕緣子20cm高度，順時針在絕緣子下褶邊與上褶邊表面圓周範圍進行滴水試驗，判定絕緣子憎水性能的好壞。採用這一辦法後，明顯遏制了閃絡故障的發生。
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