■首席記者 江海

　　今年“黑色星期五”在跨境電商平臺的助推下，福州市民的整體成交額比去年增長近30倍。然而在激情過後，海淘大促的弱點暴露無遺，丟件、延誤等問題頻出，而售後服務的水準更被消費者吐槽。

　　2015年北美“黑色星期五”大促基本結束。根據幾個平臺及支付機構發佈的數據，今年“黑五”福州區域的整體成交額比去年增長近30倍，訂單額增幅則近35倍，保健品、面霜、面膜和女包霸佔了銷量榜的前幾位。不過，進口商品的物流時間和成本問題，目前也再次顯現。“我上個月就在一個跨境電商平臺的預售上選定了一款英國品牌的鞋子，送來之後由於包裝破損，鞋子被刮掉皮。”在福州一個知名論壇的“黑五”討論區，市民林先生説，他因此要求退貨，但是目前還在與平臺及轉運公司扯皮。

　　另外，在福州軟體園一家企業工作的小柯告訴記者，商家給他的承諾是一週到貨，但他在11月15日下的單，至今不知道貨在哪。“如果是11月28日‘黑五’當天買的，集中發出的商品更多，更不知道要何時才能到了。”

　　實際上，關於海淘的投訴，今年一直在上升。福州電商行業人士表示，雖然很多跨境電商都打著百分之百正品的口號，但不能説明境外就沒有假貨，國內代理商和進口商為了逐利也存在假冒的可能。此外，他們也表示，福州市民海淘最青睞的化粧品、保健品、服裝、食品、生鮮、輕奢産品，如果按一般貿易進口，都需要商檢，很多還涉及許可證等。但目前的情況是，在消費者所購買的産品中，幾乎99%的商家都不能搞定這些許可證。目前，相當一部分進口商品是通過灰色渠道進來的。

　　福州電商行業人士説，跨境購物相比傳統電商購物，漫長的供應鏈和發貨週期都是消費者購物的成本。但從目前情況看，雖然商家已經在物流方面作出了巨大努力，但由於市民的購買需求越來越大，海外的物流體系仍然不適應國內這種爆髮式的購買潮，物流延遲仍然是一大問題。

　　記者獲悉，福州海淘族目前接觸到的各種轉運公司，部分不具有國際通關資質，管理和收費也存在各種亂象。轉運公司“丟件”“商品損壞”等情況發生時，和保險公司相互扯皮、推諉的現象時有發生，被海淘族廣為詬病。但正規的大型跨境電商平臺或者有資質的轉運網站就不存在這些問題。“這些平臺上，延誤可能一樣常見，但不會丟件。有的延誤了會有賠償。”省電商協會人士表示，目前福州市民海淘使用的主要有UCS合眾速遞、SINO等。這些公司的客戶在遇到快遞破損時，可以將訂單號碼、運單號碼、破損産品名稱、破損産品代碼、破損産品數量、破損情況陳述詳細説明，並使用郵件附件格式提供破損證明照片三四張，以及郵局出具的蓋戳破損證明(一般格式有《驗單》《開拆郵件記錄單》兩種，手寫證明無效，驗單上必須寫明貨件單號)、供貨物的購物發票，截圖發送給轉運公司，就可以獲得賠償。但如果僅僅是延誤而沒有破損，獲得賠償的可能性就不大。

　　在退換貨方面，業內人士表示，不建議一般顧客對非主流跨境電商平臺上的海淘商品退貨。一方面，一些商品寄出來的時候還在保質期內，收貨的時候可能就過期了；另一方面，國際配送週期長，相對國內配送風險大，各環節物流快遞的素質也不同，寄回去花錢花時間，可能等對方收到時已經超過了規定的退換貨時間。所以，海淘要做好承擔風險的準備。一分錢一分貨，不要貪小便宜，也不要盲目地買很多打折但不需要的商品。