在合肥鬧市區很多路段的人行道或慢車道上，路面會冒出很多暗釘、膨脹螺絲等凸起物，像一根根尖牙利刺，隨時給過往的行人帶來威脅。為了保障市民的出行，合肥市市政管理處經過近一個月的集中清理，已經對大量被稱為“道路暗器”的路面裸釘進行了集中清理，而慢車道上由於停車較多，施工存在困難，全部清理乾淨還需要時間。

　　吐槽

　　不小心就踩中埋伏

　　近期，連續有市民通過各種渠道反映，在市區一些地方存在遺留暗釘，為出行安全埋下隱患。比如，位於合肥金興苑財富時代廣場門前的人行道中間有很多釘子，就連盲道上也有釘子。在這條商業街前，路人、顧客來來往往，有時人多擁擠，假如不多加注意，也許就能正中“陷阱”。

　　在合肥站前廣場公交站周邊，緊鄰著路牙，是一整溜鐵釘，如同列隊一樣，“站”得十分整齊。這裡不僅是10路、22路、129路等多輛公交車的靠站點，計程車等也經常在此停靠，人們往往一下車就邁到釘前，一排攔路釘早就“恭候大駕”。

　　在環城南路包河公園段人行道邊的路牙上也有很多路釘，露出地面有好幾釐米長，每天過馬路到包河公園鍛鍊身體的老人都很多，附近還有幼兒園，每天接送孩子的人也很多，要是萬一絆倒了，後果就會很嚴重。

　　在紅星路上，從金寨路以東開始，靠路的北側機動車道上，一直到桐城路，不時會有冒出的釘子。這些釘子都是曾經安裝隔離樁留下來的，隔離樁被拔掉了，留下的隱患卻清除不乾淨。

　　原因

　　公共設施搬家留下小尾巴

　　隨著城市道路的建設和施工要求越來越高，目前市民們發現的暗釘都是怎麼形成的呢？業內人士指出，隨著合肥大建設的不斷推進，道路經改建擴建後變寬暢了，以前道路設置的公共設施也隨之頻頻“搬家”。但由於“搬家”不徹底，一不留神會留下一些暗釘。

　　據了解，這些埋伏在人行道、慢車道等市民必經道路上的暗釘來源主要分為兩種。比如，慢車道上的膨脹螺絲屬為了防止車輛違章停車而設的隔離樁拆除後遺留的；人行道上的燈箱底座大部分位於公交車站旁，屬拆除或更換老舊站牌時遺留。

　　應對

　　市政出動應急分隊

　　“過去接到這方面的反映後，都會幫忙通知到各區相關部門，但如果轄區也找不到産權單位，處理起來就比較困難。”合肥市市政管理部門的相關負責人介紹，雖然道路暗釘並不屬於該部門管轄的範圍，但考慮到市民安全出行需求強烈，近期還是組織人進行了摸排。

　　據了解，在摸排過程中，摸排人員都會不小心給這些暗釘絆倒，發現確實存在很大的安全隱患。因此，市政部門未在權屬上糾結，主動調派多支應急分隊，連夜對摸排出存在暗釘的路段進行集中整治。

　　近一月內，市政工作人員用切割機將發現的暗釘徹底清除，並恢複路面平整。截至目前，全市共清除路面暗釘及凸起物1000余處，基本上清除了人行道上的“道路暗器”。

　　相關人士表示，“截至目前，人行道上遺留暗釘更容易弄掉，而慢車道上由於停車較多，施工存在困難，只有見縫插針對暗釘進行清除，排除隱患還需要花費一定的時間。”後期，市政部門將繼續對轄區可能存在遺留暗釘的路段進行復檢，發現一處消滅一處。