湖北日報訊 新逍客一上市，其“都市幻影”的驚艷顏值便讓眾人驚嘆，一開始大家都是衝著顏值去的，後來卻發現折服眾人的居然是智慧配置。明明可以靠臉吃飯，新逍客偏偏要靠科技配置。

　　説起汽車，無論舒適性多強，經濟性多牛，安全性不到位，一切都白搭，而新逍客以其“武裝到牙齒”的主動安全配置和被動安全配置，將安全做到深入人心。

　　就拿歐洲NCAP碰撞測試來説，新逍客獲得了乘員保護有史以來的最高分36.83分，據悉，歐洲NCAP這項正面碰撞測試的滿分是37分，而新逍客一舉打破了這保持了10年的最高紀錄。由此證明，新逍客的安全性能含金量極高。

　　為了讓車身更結實強勁，新逍客下了不少功夫，結構上徹底強化了尾部、尾艙和後懸吊；材料上，採用高比例的高強鋼材料，提供了最大限度的安全保障。車身設計上，新逍客應用了日産獨有的ZONEBODY區域安全車身，其好處在於，碰撞發生時，能夠有效分散碰撞衝擊力，合理分散到安全縱樑上，從而減少乘員艙的變形，最大限度保護車內乘員的行車安全。如此看來，新逍客真是練得一身金剛不壞之身。

　　不僅如此，新逍客還搭載了多種智慧化的主動安全裝置，如LDW車道偏離預警和MOD移動物體行人探測預警。在高速行駛中，若車速及車道長時間保持不變，容易讓人犯困和鬆懈，稍不注意就容易偏離車道，這時LDW車道偏離預警便會發出警示提醒。在市區中行走，尤其是上下班時期，路上車多，變道總需左顧右盼，有了MOD移動物體和行人探測預警系統輔助，當有移動的物體進入車輛的監測範圍，對應一側的三角窗位置就會亮黃燈提醒。有了這些智慧好幫手，無論是在高速上還是市區裏，都能從容不迫地駕駛新逍客，使安全大有保障。

　　除了行車安全，新逍客的十八般技能樣樣精通，就算是“盲駕”也沒問題。説到這，不得不提新逍客搭載的AVM全景式監控影像系統，這套系統也應用在英菲尼迪的車型上。具體來説，這項技術就是在新逍客前後左右分別安裝了四個廣角攝像頭，駕駛者倒車時，中控顯示屏上，車身周圍360°的環境都能展露無遺，更有輔助線指示倒車，保證車輛安全順利入庫。

　　新逍客，不僅有智慧技術為安全護航，還擁有羨煞旁人的歐式駕控。採用雷諾-日産聯盟CMF平臺（奇駿同平臺）生産的專業SUV底盤，配合3A公路穩行系統和智慧雙模EPS，上坡輔助系統，帶來高強度的道路適應能力，良好的行駛穩定性及高通過性，讓駕駛者能盡情體驗駕駛樂趣，而無需為顛簸路面費神。

　　可以説，技術加身的新逍客，在安全性能上有了質的突破，為消費者築起了一道嚴密的防火牆。讓消費者在驚艷過後，仍能細細品味，自覺點讚。