一隻只黃色的機械手臂靈巧翻轉，精準地完成抓取、焊接等一連貫動作……這是近日《經濟日報》記者在安徽埃夫特智慧裝備有限公司看到的場景。這種靈巧的關節型機器人，埃夫特去年銷售超過800台，銷量居國産同類機器人企業首位，産值連續4年實現80%以上的增長。

　　誕生8年來，埃夫特從“零”起步勇攀工業機器人産業高峰，努力打破進口機器人的技術壁壘和市場壟斷。

　　“逼”出來的“中國造”

　　埃夫特的前身是奇瑞汽車設備部下面不到10人的裝備製造科。一個通常在傳統企業中負責設備選型、維護保養的功能科室，為何要承擔起勇摘“製造業皇冠頂端明珠”的使命？

　　“這都是被‘逼’出來的，過去奇瑞生産線上的工業機器人依賴進口，不僅技術受制於人，還常常受氣。”時任奇瑞汽車設備部部長、如今的埃夫特公司總經理許禮進説，因為沒有核心技術，哪怕機器人出現一個小問題，整條生産線都必須停下來，等著國外工程師打著“飛的”來維修，週期長、成本高，沒少耽誤生産。

　　與其仰人鼻息，不如自己造工業機器人！許禮進的這個大膽想法，很快得到奇瑞高層的支援。

　　2007年8月，埃夫特智慧裝備有限公司在安徽蕪湖正式成立。

　　創業之初沒有核心技術、沒有研發經驗，許禮進帶著團隊在全國各地尋找合作夥伴。他們曾前往瀋陽、廣州等機器人産業集聚地，卻發現沒有一家國內企業的現成技術符合汽車製造業對6軸機器人的專業化要求。最終，埃夫特與哈爾濱工業大學建立合作，共同埋下了機器人“中國造”的夢想的種子。整整一年的時間，雙方人員組成的研發團隊，從早到晚悶在試驗室，吃在學校食堂，終於成功打造出第一台機器人樣機。

　　2008年9月20日，埃夫特自主研發的國內首臺重載165公斤機器人宣告試製成功。看著機器人在生産線上有條不紊地工作，大家就像看著自家“蹣跚學步”的孩子一樣激動。總工程師遊瑋説：“總有一天，我們要讓中國的企業都能用得起高品質工業機器人！”

　　“學生”與“老師”同臺競技

　　沿著“試錯—改進—提升”的發展軌跡，埃夫特迅速積累著從單機試製到系統整合的豐富經驗。很快，在奇瑞五焊車間的艾瑞澤7生産線上，出現了60多台機器人聯動協作的生産畫面。到了今天，奇瑞汽車生産線上90%以上的工業機器人都來自埃夫特製造。

　　“漸展身手”的埃夫特並不滿足於在汽車製造等通用機器人領域的紅海競爭。他們堅持與國際接軌的“正向開發”，與關鍵零部件廠商開展産業鏈深度合作，推出滿足客戶多元需求的定制化機型，形成産品競爭優勢。特別是在系統整合方面，埃夫特是目前國內唯一開放系統整合工藝包的製造商，搶佔傢具等細分市場，開拓出一片藍海。為了更好地“放開手腳”走出去，埃夫特通過改制，從一家奇瑞全資子公司轉變為混合所有制公司，為其開闢更加廣闊的産業新領域創造了有利條件。

　　獨闢蹊徑闖天地，底氣源自實力支撐。埃夫特做足創新能力建設的文章，以關鍵技術和核心零部件為突破口，圍繞産業鏈佈局創新鏈，通過産學研平臺建設、新興技術研發、開展國際合作等多種形式，牢牢掌握核心競爭力。埃夫特先後組建了蔡鶴皋院士工作站、省工程技術研究中心、省級企業技術中心，與哈爾濱工業大學、安徽工程大學合作，分別組建獨立法人的哈特、安普機器人産業技術研究院。近兩年，企業申請專利40余項，獲得國家科技進步獎二等獎，承擔工信部國家科技重大專項2項、科技部“863”計劃項目4項，參與制定機器人行業國家標準3項。

　　目前，埃夫特産品不僅替代進口機器人，應用於國內部分合資品牌生産線，而且已經進入了南韓、義大利等海外市場，形成了“學生”與“老師”同臺競技的局面。“隨著我們這樣一批自主品牌工業機器人進入市場，日本、德國等國際知名機器人製造企業的在華同類産品，都出現不同幅度的降價，有的降幅高達20%到30%。”埃夫特公司副總工程師肖永強説。

　　“國字號”試點的領跑者

　　在解決了自主化機器人“從無到有”的問題之後，下一個面臨的是如何實現“從有到優”。而在這條路上，埃夫特並不是“一個人在戰鬥”。

　　在安徽蕪湖，和埃夫特一樣在工業機器人領域創新的，還有固高科技、翡葉動力、大洋電機、清能德創等一批整機和關鍵零部件企業。2013年10月，國家發改委、財政部批復安徽省戰略性新興産業區域集聚發展試點實施方案，支援安徽加快發展以蕪湖機器人産業集聚發展為主體、具有國際競爭力的機器人産業集聚區。同年12月，一個規劃面積3.53平方公里的機器人産業園，在鳩江經濟開發區啟動建設。

　　一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園。以埃夫特為龍頭，集聚區內的工業機器人産業“從無到有”，漸成規模，目前在建機器人重點項目57個。歷時兩年建設的埃夫特萬台機器人項目，已經進入設備調試階段。埃夫特計劃依託該項目，力爭到2020年，實現年産工業機器人1萬台、銷售收入達50億元，努力建成“國際領先、國內一流”的機器人研發生産基地。

　　談及未來3到5年的發展，許禮進提出“工業機器人生態圈”的概念，即依託機器人産業園，打通上游機器人關鍵零部件的研發製造，中游機器人整機廠和下游機器人整合應用、終端用戶的全産業鏈。注資8000萬元成立的蕪湖濱江智慧裝備産業發展有限公司，承擔著産業謀劃、投融資平臺等多重功能，為這個“生態圈”提供資本支撐。濱江智慧公司産業發展部部長王家雲告訴記者，除了企業自身的實力，“生態圈”內還將形成包括政策、科技研發、投融資、應用推廣、人才支撐等在內的一整套支撐體系，增強整體競爭力。