■本報記者 任翀

　　“雙11”剛結束，“黑色星期五”（以下簡稱“黑五”）海外促銷季又到來。本週開始，亞馬遜、洋碼頭、網易考拉、小紅書、走秀網等主打進口商品的電商，正式啟動與海外購物高峰“黑五”同步的促銷活動，且一直要延續至12月初。

　　“黑五”起源於美國，指的是每年11月最後一個星期五。當天，美國商場會推出大量打折促銷活動，拉開西方耶誕節購物季序幕。

　　跨境電商看著熱其實冷

　　今年“雙11”的主題就是“全球購”，難道消費者還沒有買夠？

　　“跨境電商看著熱，其實冷。”洋碼頭CEO曾碧波説，“雙11”雖培養了國內消費者網購習慣，但在海淘方面，作用並不明顯。今年“雙11”900多億元成交額中，只有20多億元來自跨境電商，比例不高。他認為中國消費者的海外購物習慣還要培育。

　　記者注意到，參與“黑五”的電商大多采用“海外直郵”而非“保稅消費”，即消費者通過電商平臺直接訂購海外商品，再通過國際物流完成配送。保稅消費則由電商將可能熱賣的商品先運送至國內的保稅倉庫，交易完成後再清關和配送。從便捷度來看，保稅消費有優勢；但從與全球接軌的角度看，海外直郵選擇面更廣，消費者可直接選購海外市場所有品牌的商品。

　　全球化還得對接本地化

　　“海外直郵”對消費者也有門檻，包括外語介紹、外匯結算、國際物流等。“‘黑五’既要強調産品純正，也要符合中國市場實際需求。”亞馬遜中國總裁葛道遠直言。

　　去年的亞馬遜“黑五”活動中，中國消費者最青睞的是純正海外商品，而非中國網站上的進口貨。今年亞馬遜又開設了“黑五”海外購頻道，讓中國消費者直接選購海外網站上的商品。不過，全球化商品還得通過本地化形式呈現。記者在亞馬遜中國網站看到，中國消費者選購商品時，可用中國賬號登錄、國內銀行卡結算，還能將本地網站與海外網站的商品一起結算。直郵運費也大幅下降。

　　海外直郵物流仍是短板

　　今年“雙11”物流數據中，國內市場配送速度堪稱高效，拖後腿的大多是來自海外的包裹。業內人士直指，目前“海外直郵”最大短板仍是物流。

　　問題之一是速度。“保稅消費”從預訂商品到收貨，只要兩三天。但“海外直郵”需經海外發貨、國際物流、海關清關和國內配送多個環節，物流週期在一週以上。

　　問題之二是資訊不透明。“雙11”期間選購了南韓直郵化粧品的陳女士對網站標注的物流資訊是一頭霧水，“先是到達倉庫，然後變成幹線物流商，昨天剛確定航班，但到底是誰運的、訂單號多少、班机編號多少，都不知道，根本沒法追蹤。”業內人士稱，不少跨境電商通過多個物流公司轉運商品，打通資訊渠道還是難點。