11月12日清晨，一輛運送快遞的貨車在江西昌銅高速路段著火，車內1600余件快件損毀。消息迅速傳開，受到快遞業界和消費者關注。《經濟日報》記者調查了解到，這是輛百世匯通公司江西南昌分撥中心發往修水縣的支線班車，事故發生後百世匯通公司高度重視，江西分公司迅速成立損毀快件理賠小組。國家郵政局相關人員也表示，當地郵政管理部門第一時間與百事匯通溝通，要求妥善處理。

　　初步估計，這車快件60%以上是電商件。快件被燒燬後，如何賠償成了大家關心的焦點。2013年3月起施行的《快遞市場管理辦法》明確規定：“在快遞服務過程中，快件(郵件)發生延誤、丟失、損毀和內件不符的，經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定，依法予以賠償。企業與用戶之間未對賠償事項進行約定的，對於購買保價的快件(郵件)，應當按照保價金額賠償”。對於沒有購買保險的快件，應按照快遞運費的倍數來賠償，最高倍數不超過5倍。

　　百世匯通相關負責人對《經濟日報》記者表示，公司迅速成立了事故處理理賠小組，已經完成大部分客戶和消費者的理賠溝通。目前理賠工作還在持續進行中。百世匯通將認真負責地完成理賠工作，讓客戶及消費者獲得滿意的處理結果。

　　當前，中國快遞業迅猛發展，已成為支撐電子商務發展的主渠道，被稱為“經濟黑馬”。今年以來，在經濟下行壓力加大的情況下，全國快遞業仍保持高位運作。1至10月全國快遞業務量累計完成了156億件，同比增長46%。近日，國務院專門發佈了《關於促進快遞業發展的若干意見》。《意見》提出，以解決制約快遞業發展的突出問題為導向，以“網際網路+快遞”為發展方向，培育壯大市場主體，融入並銜接綜合交通體系，擴展服務網路惠及範圍，保障寄遞渠道安全，促進行業轉型升級和提質增效，不斷滿足人民群眾日益增長的寄遞需求，更好服務於國民經濟和社會發展。

　　安全是制約快遞業發展的最突出問題。在快遞業發展過程中，搶時效、拼服務一定要以安全為前提，如果保證不了安全，片面強調時效就會付出相應代價。北京交通大學物流所所長王耀球認為，快遞業是流通服務業中增長最快的行業，且直接影響人們的家庭生活和企業的商業模式。他指出，伴隨著快遞業的快速發展，也存在著行業內誠信體系建設不足、假冒偽劣甚至違規違禁的商品滲入流通領域等問題。

　　如何改善和解決快遞業發展中存在的問題，實現快遞業健康有序發展呢？專家指出，從政府的角度講，日前出臺的快遞實名制規定是解決安全問題最有效的辦法之一。從企業的角度講，應建立自己的企業作業標準和責任制，實現企業業務流程的標準化、規範化、責任制度明晰化。歸根結底，還要加快實施實名收寄和安檢制度，推進安全生産標準化建設，強化市場主體和寄件人的責任安全，加快制訂快遞條例和相關法律法規。（經濟日報記者 劉曉峰）