珠江中富電梯:從自動化到智慧化
- 發佈時間:2015-11-13 07:00:21 來源:南方日報 責任編輯:羅伯特
走進廣東珠江中富電梯的A區生産車間,7000多平方米的廠房內,工人們正在忙碌著。在這裡,生産的主角不是人,而是機器。
一面薄的壁板,從被工人送進自動化數控衝床到衝孔完畢,耗時不到一分鐘;對轎廂天花板塊的折彎角度,機器早有設定,工人只需按順序調整板材,41秒後,幾處折彎完成,部件被傳送帶送至下一環節……在這裡,與機器一同工作,早已成為珠江中富人的習慣。
自2013年1月引入佛山電梯行業第一台焊接機器人起,珠江中富的自動化之路開始向智慧化轉型,去年珠江中富的生産車間又多了3台搬運機器人。此外,一條新的長約30米的電梯轎架部件成形生産線也將在11月底到位。
如今,這家勇於“吃螃蟹”的企業又邁出了新的一步,即將訂制一條義大利全進口薩瓦尼尼柔性生産線,它將成為珠江中富位於高明的新工廠的“全能王”,屆時,電梯門板的衝床、折彎工序變成自動加工,真正實現“智慧製造”。
15年的自動化之路
事實上,在29年前成立時,珠江中富是佛山南海首家電梯企業,當時公司名稱是“南海珠江電梯廠”,生産電梯基本靠手工敲打。“一個班4個人,每個月只能生産3台貨用電梯,兩個班同時開工,一年生産量最高還不超過30台。”曾經多年在一線工作的厚件車間主任黎沛釗回憶。
加之當時電梯行業並未形成配套的上下游産業鏈,所有工序都需要“一腳踢”, “甚至連導軌都需要自己來加工”,生産部經理范金萍説。乃至衝壓、折彎這些工序,往往需要幾個工人共同協作來完成。以衝孔為例,重達8公斤左右的産品,需要兩個工人相互抬著才能完成。“一天下來,工人完成4台電梯的衝孔就很累了。”范金萍稱。
轉折出現在1999年12月,珠江中富正式搬入位於海八路的新廠區,同一年也引入了幾臺日本AMADA的數控加工機器。這一步,在佛山乃至整個廣東的民營電梯行業“都屬於第一步”。珠江中富技術部相關負責人表示。彼時,珠江中富的産量也迅速飆升,1995年年産量500台不到,僅用5年時間産量翻了一倍,達到1000台。
産量快速上升,除了市場需求的不斷擴大,生産效率的提高同樣關鍵。自動化機器的引進走的正是這步棋。在未引入自動化機器前,范金萍稱一張壁板有14個孔,完成一張壁板的衝孔需要耗時5分鐘,而機器的引入使效率大幅提高,壁板的衝孔時間縮短至25秒內。
但對於珠江中富來説,對品質的堅守才是自動化引入的最終目標。“以前的人工劃線、人工衝壓,總會存在誤差。但機器來做,都是又漂亮又準確。”范金萍形容。
手工時期,人工加工出來的産品尺寸存有少許誤差,當時珠江中富生産的電梯均為貨梯,按照國家當時電梯的文件規定,是不允許載人的。而當1993年雙速貨梯(客貨兩用梯)開始納入珠江中富的生産軌道時,如何更好地提高品質、保證安全成為珠江中富人的首要考慮因素。
因此,在機器自動化生産概念萌芽時,珠江中富不惜“血本”購入多臺當時日本最先進的機器,“為提高效率,更為保證品質。”技術部總監説。在品質方面,“我們全力以赴,確保出廠合格率達100%。”黎沛釗提起時頗為驕傲。
“大手筆”投入智慧改造
在電梯企業的“朋友圈”中,珠江中富的生産車間已經成為模板。“經過29年的成長,珠江中富形成了嚴謹、科學的生産流程,在業界被稱為‘珠江中富模式’”。珠江中富商務接待部經理陶志英説。
而在最近的15年間,珠江中富的設備已經經歷了多次的迭新。如今,珠江中富再一次走在廣東民營電梯的前列,即將引入的義大利全進口薩瓦尼尼柔性生産線,屆時,只要輸入産品的尺寸、厚度、材質等要求,從進料到成品均可實現自動化個性化的生産,能滿足客戶的不同需求,同時在精度方面也有更高的保證。連同珠江中富此前引入的七台機器人,“智慧化”生産雛形已現。
事實上,在珠江中富總經理余志榮看來,智慧化的引入既是被動選擇,也是主動選擇。“近年來珠三角企業開始出現招工難的現象,特別是招有一技之長的技工更難,所以我們不得不開始‘雇傭’機器人。”,余志榮説。智慧機器人的引入,使得珠江中富的産能比2000年時翻了兩番,但車間工人人數卻始終保持穩定,僅以焊接為例,一台機器人所完成的工作量相當於5名焊工及2名雜工合作的結果。
另一方面,每年15%上下的訂單遞增數量也使得珠江中富開始進一步考慮提高效率、擴充産能。“倘若再按照原有方式進行生産,我們的産能是跟不上的,根本沒有辦法完成訂單量,所以我們必須主動選擇‘機器人’,向智慧化生産轉型”。余志榮稱。
在智慧機器的引入和自主研發方面,珠江中富亦是“大手筆”。余志榮表示,每年公司都會拿出利潤的10%資金用於機器研發和更新。
除了生産智慧化走在前列,珠江中富還在打造自己的智慧資訊管理“圈層”。該公司副總經理黃暉強介紹,今年年底珠江中富將會開工7-8個資訊化管理系統,“包括ERP、OA辦公、條碼管理等。”黃暉強説,未來將覆蓋電子化辦公、生産流程追蹤等多個環節,而整套系統的改造花費也在千萬元以上。
藍志淩
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