吉林省與蒙古國是近鄰，隨著國家“一帶一路”戰略的推進，通過旅遊這條路徑，雙方合作日漸緊密。

　　11月10日，聯合國開發計劃署“大圖們倡議”第四屆東北亞旅遊論壇與項目磋商暨中俄蒙旅遊合作會議在吉林琿春邊境經濟合作區舉行，旨在落實國家“一帶一路”戰略，推進東北亞旅遊，特別是中俄蒙旅遊合作。

　　本次論壇由聯合國開發計劃署“大圖們倡議”秘書處、吉林省旅遊局主辦，延邊州政府協辦，琿春市政府、東北亞多目的地旅遊促進中心承辦，200多名代表參會。

　　建設遠東地區國際陸海聯運核心區，是吉林省落實“一帶一路”戰略的新設想。吉林提出要把長春建設為中蒙俄經濟走廊節點城市、建設延吉（長白）重點開發開放試驗區、培育哈長城市群腹地支撐、推進吉林省對俄遠東地區陸海聯運合作。其路徑是，東出中國琿春經俄羅斯的扎魯比諾港、通過日本海抵達歐洲，同時開闢北冰洋航線。更寬廣的道路是在陸路，從琿春向西，經吉林—長春—白城—蒙古國—俄羅斯到達歐盟。在經濟貿易中，服務貿易特別是旅遊起著黏合劑的作用，促進人們在對文化的追尋、對自然美景的欣賞中找到思想與行為的共鳴。

　　本屆論壇取得的重要成果之一，是中俄蒙3國地方政府發佈了《吉林宣言》。宣言中説，中俄蒙3國交往密切，文化多元，旅遊資源組合良好、彼此互為客源市場，擁有合作發展區域旅遊的優勢條件。今天，3國旅遊業界的代表齊聚我國吉林省，就是為達成該區域旅遊業共同繁榮的美好心願。相信通過大家的精誠合作與共同努力，必將在實現區域旅遊有效聯接的同時，推動各地區旅遊産業的共同發展。

　　經過友好協商，與會代表達成共識：一是建立旅遊交流合作長效機制。通過建立聯席會議制度，不定期召開旅遊産業政策説明會以及旅遊資源、産品推廣會，就旅遊産業發展、産品推廣等問題進行交流與探討；二是共塑旅遊形象，共建旅遊品牌；三是共同營造區域旅遊發展的良好環境。

　　內蒙古旅遊局負責人表示，中國與蒙古國接壤，現在北京—呼和浩特—二連浩特出境線路已經建立起來，內蒙古願意與大家合作開發赴蒙古國的旅遊線路。

　　從上世紀90年代初起，聯合國計劃開發署就倡導開發中俄朝交界的圖們江經濟區，但因國際形勢複雜，發展規劃一直進展緩慢。我國從2009年起實施長吉圖戰略，提出長春、吉林與圖們江地區聯動，使延邊州特別是前沿城市琿春得到長足發展。因勢利導，聯合國開發計劃署“大圖們倡議”秘書處倡導把旅遊業作為東北亞區域交流合作的重要載體與突破口，吉林省正式提出中俄朝3國共同開發建設圖們江旅遊三角洲合作區的提議，得到俄羅斯濱海邊疆區與朝鮮羅先市的認同，琿春市在本次會議上通報了編制規劃進展情況，協作倡議有望“落地”。

　　來自中國、蒙古國、俄羅斯的官員與企業家都在會上紛紛亮出各國跨境旅遊的産品，陸上線路，海上線路，甚至深入內陸地區，琳瑯滿目。中俄蒙3國旅遊借助我國的“一帶一路”戰略全面起航。

　　從“倡議”到“落地”，是實實在在的市場行為，各國實現了互利共贏發展。

　　從“倡議”到“落地”，滿足的是人民的需求。在尊重各國的文化傳統前提下，面對不同的經濟形態和發展水準，化繁為簡，尋找共同點，挖掘互補性，逐步實現“落地”。

　　從“倡議”到“落地”，是我國“一帶一路”戰略結出的碩果。吉林、黑龍江、內蒙古在“一帶一路”戰略中承擔著向北向西開放的重任，旅遊業作為突破口率先實現合作發展，開了個好頭。

　　會議達成的實質性成果異彩紛呈，最引人注目的是琿春市政府所做的“圖們江三角洲國際旅遊區”規劃報告，參與國家涉及東北亞6國，中方預計投資110億元。同時爭取吸收東北亞成員國開發商投資、申請亞洲開發銀行、亞洲基礎設施投資銀行貸款。該項目能夠使東北亞地區的3億多人口從中受益。

　　國之交在於民相親，民相親在於心相融。以文化旅遊交流為先導，提振人氣，能帶動服務貿易和貨物貿易，進而實現投資合作。當前，圖們江三角洲旅遊出現許多積極的有利因素，中國東北四省區形成大旅遊格局，吉林省在“十三五”規劃中，已明確將圖們江三角洲旅遊區建設作為一項重要內容，加以推進，旅遊合作會越來越緊密。